[Pressemeldungen] pressure vessels
---In this interval the poor Chinese came in who had lost the camel,but he had no weapon; however, seeing the Tartar down, and hishorse fallen upon him, away he runs to him, and seizing upon anugly weapon he had by his side, something like a pole-axe, hewrenched it from him, and made shift to knock his Tartarian brainsout with it. But my old man had the third Tartar to deal withstill; and seeing he did not fly, as he expected, nor come on tofight him, as he apprehended, but stood stock still, the old manstood still too, and fell to work with his tackle to charge hispistol again: but as soon as the Tartar saw the pistol away hescoured, and left my pilot, my champion I called him afterwards, acomplete victory.MyAll this went on as I expected; and they told me, especially WillAtkins, who now seemed to speak for the rest, that they loved theirwives as well as if they had been born in their own native country,and would not leave them on any account whatever; and they didverily believe that their wives were as virtuous and as modest, anddid, to the utmost of their skill, as much for them and for theirchildren, as any woman could possibly do: and they would not partwith them on any account. Will Atkins, for his own particular,added that if any man would take him away, and offer to carry himhome to England, and make him captain of the best man-of-war in thenavy, he would not go with him if he might not carry his wife andchildren with him; and if there was a clergyman in the ship, hewould be married to her now with all his heart. friendWIFE. - Can He do that too? WeAt the same time I ordered the mate to go into the great cabin, andsee what condition the poor passengers were in; and if they werealive, to comfort them, and give them what refreshment was proper:and the surgeon gave him a large pitcher, with some of the preparedbroth which he had given the mate that was on board, and which hedid not question would restore them gradually. I was not satisfiedwith this; but, as I said above, having a great mind to see thescene of misery which I knew the ship itself would present me with,in a more lively manner than I could have it by report, I took thecaptain of the ship, as we now called him, with me, and wentmyself, a little after, in their boat. areIt was not above a week after they had these arms, and went abroad,before the ungrateful creatures began to be as insolent andtroublesome as ever. However, an accident happened presently uponthis, which endangered the safety of them all, and they wereobliged to lay by all private resentments, and look to thepreservation of their lives. manufacturerWhen the Spaniards came first on shore, the business began to goforward: the Spaniards would have persuaded the three Englishbrutes to have taken in their countrymen again, that, as they said,they might be all one family; but they would not hear of it, so thetwo poor fellows lived by themselves; and finding nothing butindustry and application would make them live comfortably, theypitched their tents on the north shore of the island, but a littlemore to the west, to be out of danger of the savages, who alwayslanded on the east parts of the island. Here they built them twohuts, one to lodge in, and the other to lay up their magazines andstores in; and the Spaniards having given them some corn for seed,and some of the peas which I had left them, they dug, planted, andenclosed, after the pattern I had set for them all, and began tolive pretty well. Their first crop of corn was on the ground; andthough it was but a little bit of land which they had dug up atfirst, having had but a little time, yet it was enough to relievethem, and find them with bread and other eatables; and one of thefellows being the cook's mate of the ship, was very ready at makingsoup, puddings, and such other preparations as the rice and themilk, and such little flesh as they got, furnished him to do. ofThe first thing they did was to cause the old Indian, Friday'sfather, to go in, and see first if he knew any of them, and then ifhe understood any of their speech. As soon as the old man came in,he looked seriously at them, but knew none of them; neither couldany of them understand a word he said, or a sign he could make,except one of the women. However, this was enough to answer theend, which was to satisfy them that the men into whose hands theywere fallen were Christians; that they abhorred eating men orwomen; and that they might be sure they would not be killed. Assoon as they were assured of this, they discovered such a joy, andby such awkward gestures, several ways, as is hard to describe; forit seems they were of several nations. The woman who was theirinterpreter was bid, in the next place, to ask them if they werewilling to be servants,
[Pressemeldungen] NABU: Achtung Autofahrer - Kröten und Frösche sind unterwegs in die Flitterwochen
NABU-PRESSEMITTEILUNG | NR 20/19 | 6. MÄRZ 2019 Umwelt/Kröten NABU: Achtung Autofahrer - Kröten und Frösche sind unterwegs in die Flitterwochen Bei milden Temperaturen ist die Laichwanderung in vollem Gange Berlin – Unterwegs in Sachen Liebe: Die milde Witterung löst bei Fröschen, Kröten, Molchen und Unken in ganz Deutschland Frühlingsgefühle aus und lockt sie aus ihren Winterquartieren. Sie wandern zu ihren Laichgewässern, um sich zu paaren. Der NABU bittet darum Autofahrerinnen und Autofahrer, auf Amphibienwanderstrecken maximal 30 Stundenkilometer zu fahren. Die Tiere können nicht nur durch direktes Überfahren sterben, sondern auch wenn Fahrzeuge sehr schnell an Wanderstrecken unterwegs sind. Bei höheren Temperaturen erzeugen Autos einen so hohen Luftdruck, dass die inneren Organe von Fröschen, Kröten und Molchen platzen und die Tiere qualvoll verenden. Nimmt man mehr Rücksicht, wird auch der Einsatz der vielen Menschen weniger gefährlich, die sich ehrenamtlich um Amphibienschutzzäune kümmern, Kröten und Frösche aus den Sammeleimern retten und sicher über die Straßen bringen. „Unsere ehrenamtlichen Helfer sind meist bei Dunkelheit in den Abend- und frühen Morgenstunden unterwegs“, so Sascha Schleich, Sprecher des NABU-Bundesfachausschusses Feldherpetologie und Ichthyofaunistik. „Fahren Sie vorsichtig und achten Sie auf Warnschilder, Tempolimits und Umleitungen.“ Seit vielen Jahren haben Naturschützer dem Amphibientod an unseren Straßen den Kampf angesagt. Jahr für Jahr sind Naturschutzgruppen aktiv, stellen Fangzäune auf, tragen Kröten über die Straße und legen Ersatzlaichgewässer an. Diese ehrenamtliche Arbeit ist auf zahlreiche Helferinnen und Helfer angewiesen. Der NABU bietet deshalb Sonderseiten zum bundesweiten Wandergeschehen an. Dort gibt es neben aktuellen Meldungen über besondere Ereignisse und seltene Arten auch eine bundesweite Datenbank, die über den Standort von Krötenzäunen und Aktionen informiert und zeigt, wo Helfer gebraucht werden. Aktuelle Infos zur Krötenwanderung: www.NABU.de/Kroetenwanderung Pressefotos:www.NABU.de/pressebilder_kroetenwanderung Footage:www.nabu.de/presse/ Artenporträts:www.nabu.de/tiere-und-pflanzen/amphibien-und-reptilien/amphibien/artenportraets/ Für Rückfragen: Sascha Schleich, Sprecher Bundesfachausschuss Feldherpertologie und Ichthyofaunistik, Mobil +49 (0)151-29113413, E-Mail: bfa-feldherpetolo...@nabu.de - NABU-Pressestelle Kathrin Klinkusch | Iris Barthel | Britta Hennigs | Nicole Flöper | Silvia Teich Tel. +49 (0)30.28 49 84-1510 | -1952 | -1722 | -1958 | -1588 Fax: +49 (0)30.28 49 84-2000 | E-Mail: pre...@nabu.de Sollten Sie keine Pressemeldungen mehr von uns erhalten wollen, können Sie sich hier abmelden: www.NABU.de/presseabo-abbestellen ( http://www.nabu.de/presseabo-abbestellen) ___ Pressemeldungen mailing list Pressemeldungen@lists.wikimedia.org https://lists.wikimedia.org/mailman/listinfo/pressemeldungen
[Pressemeldungen] NABU: Ein Jahr GroKo - Kabinett Merkel zu träge beim Umweltschutz
NABU-PRESSEMITTEILUNG | NR 19/19 | 5. MÄRZ 2019 Umwelt/Umweltpolitik NABU: Ein Jahr GroKo - Kabinett Merkel zu träge beim Umweltschutz Insektenschwund, Plastikflut und Klimakrise dulden keinen Aufschub Berlin – Mit Blick auf ein Jahr Große Koalition geht es aus NABU-Sicht in wichtigen Bereichen des Umweltschutzes viel zu langsam voran. Die schwarz-rote Koalition unter Kanzlerin Merkel ist insgesamt zu träge in Umweltbelangen und muss deutlich mehr Tempo beim Schutz von Arten und Lebensräumen, beim Klimaschutz, in der Verkehrspolitik und bei Maßnahmen gegen Ressourcenverschwendung an den Tag legen. Europaweit ist Deutschland Bremser statt Vorreiter im Umweltschutz. „Insektenschwund, Klimakrise, Plastik- und Verpackungsflut dulden keinen Aufschub. Kanzlerin Merkel und die meisten ihrer Ministerinnen und Minister haben offenbar nicht erkannt, wie wichtig der Umweltschutz für unser Überleben ist. Wenn überhaupt etwas passiert, dann nur als Reaktion auf Gerichtsurteile und gesellschaftlichen Druck“, sagte NABU-Präsident Olaf Tschimpke. An erster Stelle muss die Neuausrichtung der EU-Agrarpolitik stehen, die derzeit in Brüssel verhandelt wird. Die Verteilung der knapp 60 Milliarden Euro Agrarsubventionen im Jahr, 114 Euro pro Bürger, kann zum Rettungsanker oder aber Todesurteil für Insekten und Feldvögel werden. Doch die Bundesregierung steckt den Kopf in den Sand, während andere EU-Regierungen vorangehen. Die guten Vorschläge von Bundesumweltministerin Schulze für ein „Aktionsprogramm Insektenschutz“ sowie das ebenfalls im Koalitionsvertrag stehende Klimaschutzgesetz drohen in den Ressortabstimmungen mit dem Agrar-, Wirtschafts- oder Verkehrsministerium verwässert oder gänzlich kassiert zu werden. „Mal wieder fehlt beim Klimaschutz ein Machtwort von Bundeskanzlerin Merkel. Denn bisher weigern sich die verantwortlichen Minister aus den Unionsreihen, ihren Job zu machen“, so Tschimpke. Verkehrsminister Andreas Scheuer, Wirtschaftsminister Peter Altmaier, Agrarministerin Julia Klöckner und Bauminister Horst Seehofer würden das im Koalitionsvertrag vereinbarte Klimaschutzgesetz blockieren und blieben bisher konkrete Maßnahmen schuldig, die in ihren Bereichen zu messbaren CO2-Einsparungen führen. Es sei fraglich, ob Merkel überhaupt noch das Ruder rumreißen kann, um die Union wieder auf Klimaschutz-Kurs zu bringen. Klöckner und Scheuer haben beim Umweltschutz bisher wenig zu bieten. Im Gegenteil: Julia Klöckner hat ihre Chance verpasst, das traditionell blockierende Agrarministerium zu einem „Lebensministerium“ zu machen. Sie hält stur am althergebrachten Modell der Agrarpolitik fest, das Steuergeld verschwendet und für die Natur nachteilig ist. Sie verteidigt die pauschalen Direktzahlungen, die Fläche statt Leistung belohnen. Und das, obwohl selbst ihr wissenschaftlicher Beirat zu einer schnellen Abkehr von diesem Modell rät. „Ich erwarte von Frau Klöckner beim EU-Agrarrat Mitte März endlich klare Vorschläge und ein vehementes Eintreten für eine naturverträgliche Agrarpolitik. Während Frankreich und die Niederlande Mindestbudgets für die Umweltförderung vorschlagen, hat das Agrarministerium hier nichts im Angebot“, so der NABU-Präsident. Der NABU fordert Angela Merkel und Finanzminister Olaf Scholz zum Eingreifen auf: Bei den EU-Haushaltsverhandlungen der Regierungschefs müssen sie dafür sorgen, dass jährlich 15 Milliarden Euro zweckgebunden für die Naturschutzförderung werden. Zwar hat Julia Klöckner für das Verbot dreier bienenschädlicher Neonikotinoide gestimmt, doch sind Mittel dieser Insektizidklasse weiterhin auf dem Markt. „Frau Klöckner wird ihrem Ausspruch bei Amtsantritt ‘was der Biene schadet, muss vom Markt‘ bislang nicht gerecht. Es fehlt eine Strategie zur Pestizid-Reduktion“, so Tschimpke. Alleine in Deutschland fehlen nach Angaben der Bundesregierung jährlich fast eine Milliarde Euro für das Erreichen der EU-Naturschutzziele. Schon jetzt laufen 16 Vertragsverletzungsverfahren der EU gegen Deutschland wegen Umwelt-Defiziten. Der Möchtegern-Musterschüler schiebt wichtige Naturschutzmaßnahmen auf die lange Bank, wie die Sicherung der Natura-2000-Gebiete. Beim Gewässerschutz müssen Bund und Länder eine erhebliche Schippe drauflegen, um zu zeigen, dass sie die EU-Vorgaben ernst nehmen. Ein guter Schritt dazu ist das Bundesprogramm Blaues Band, eine gemeinsame Initiative des Bundesumwelt- und des Bundesverkehrsministeriums, das nun mit Leben gefüllt werden muss. Auch in der Debatte um den Umgang mit dem Wolf konnten sich Bundesumweltministerium und Bundesagrarministerium nicht einigen. Ein vielversprechender Antrag der GroKo zum bundesweiten Wolfsmanagement aus dem vergangenen Jahr blieb auf der Strecke. Insbesondere das Agrarministerium geht stattdessen eigene Wege und zeigt sich alles andere als lösungsorientiert. Ministerin Klöckner beharrt weiterhin auf
