Bem lembrada a questão do litio. Enfim, toda solução apresenta novos problemas, né? :-) Ainda aguardo ansiosamente a viabilidade desta troca.
Abraço Peter P. Lupo http://craftnicely.blogspot.com - http://sites.google.com/site/pplupo MPS.BR Authorized Implementation Practitioner - Certified ScrumMaster Sun Certified Java Associate - Java Black Belt +55 (021) 81742487 2010/6/22 Eduardo Canastra <[email protected]> > > > alguem sabe que plugin é esse usado para visualizar a revista? > > ====================== > Eduardo Canastra > [email protected] > ====================== > > > Em 22 de junho de 2010 16:02, AKA <[email protected]> escreveu: > > >> >> >> http://noticias.terra.com.br/mundo/noticias/0,,OI4493277-EI8143,00-Afeganistao+pode+se+tornar+a+Arabia+do+litio+dizem+EUA.html >> >> >> 2010/6/22 AKA <[email protected]> >> >>> "coincidentemente" as maiores reservar de lítio estão no Afeganistão >>> >>> kkkkkkkkkkkkkk >>> >>> >>> 2010/6/22 Rubens <[email protected]> >>> >>> >>>> >>>> ... >>>> FF| Legal, mas..... qual o tempo de recarga das baterias? >>>> | (...) Eu nao posso parar um posto de reabastecimento e, >>>> >>>> | em 3 minutos, recarregar a bateria do carro. >>>> >>>> Caraca, eu ia escrever EXATAMENTE sobre isso... >>>> So compro carro eletrico no dia que for inviavel >>>> usar carro a gasolina (pelo alto preco do combus- >>>> tivel, por exemplo), porque ate lá, inviavel é >>>> usar um troço que, para carregar, lhe tome mais >>>> que 5 minutos. >>>> >>>> Pouco importa que o eletrico tenha a mesma potencia, >>>> autonomia e preco do carro a gasolina, mas se nao >>>> for para abastecer rapido, nem pensar... Nem mesmo >>>> como terceiro carro, quanto mais como segundo. >>>> >>>> E reproduzo aqui uma das frases da revista: >>>> >>>> "If the world were to convert to 30% electric vehicles, >>>> all powered by lithium batteries, there would be a >>>> problem finding that much lithium on the planet". >>>> >>>> [ ] Rubens >>>> >>>> . >>>> >>>> >>> >> >> >> > > > >
