El Amrani Said schrieb:
> 11 septembre. Un livre largement relayé par le Net prétend démontrer 
> l'impensable
>
>
> Des attentats commis de l'intérieur ?
>
>
>
> AP
>
> Le "Réseau Voltaire" remet totalement en cause le 11 septembre : les 
> attentats du WTC et la politique des Etats-Unis. A l'en croire, aucun Boeing 
> ne se serait écrasé au Pentagone. Scoop ou canard ?
>
> PASCAL MARTIN
>
> Troublant... Il n'y a pas d'autres mots pour qualifier les photos qui 
> circulent sur le Net depuis plusieurs semaines et mettent en doute le crash 
> du Boeing 757 d'American Airlines sur le Pentagone, le 11 septembre 2001.
>
> « Le Soir » avait déjà évoqué cette rumeur. Depuis, Thierry Meyssan, l'un 
> des artisans du Réseau Voltaire à l'origine de la rumeur, a publié un livre 
> intitulé « L'effroyable imposture », qui place le 11 septembre aux origines 
> d'un long questionnement sur la démocratie américaine. Ces événements ont 
> fait naître un sentiment de terreur mais aussi de malaise, argumente 
> Meyssan. On ne nous donnait pas tous les éléments. Peut-être, nous 
> mentait-on...
>
> Le chapitre le plus troublant concerne l'absence de traces extérieures 
> directement ? visibles de l'attentat sur le siège de la Défense américaine. 
> Officiellement, le 11 septembre à 9 h 37, le vol 77 d'American Airlines est 
> entré en collision avec le Pentagone, tuant ses passagers ainsi que des 
> employés des services de la Défense, soit 188 personnes.
>
> Ce n'est pas la peine d'avoir fait des études de sciences politiques ou 
> d'être spécialiste en aéronautique. N'importe qui peut constater qu'il n'y a 
> pas de trou assez grand dans la façade du Pentagone pour faire passer un 
> boeing 757. Le département de la Défense a menti, affirme Meyssan. Qui 
> rappelle que les agences de presse avaient d'abord parlé d'un camion ou d'un 
> hélicoptère piégé. Mais c'était au Capitole...
>
> Il y a pourtant bien eu des témoins oculaires. Leurs témoignages figuraient 
> le lendemain des attentats dans les journaux américains.  A ce moment-là, 
> l'espace aérien de New York venait d'être fermé, affirme Meyssan. Il y avait 
> énormément d'avions qui tournoyaient autour de Washington en attente de se 
> poser. Tout le monde en a donc vu.
>
> Les témoignages se multiplient sur le Net. Steve Riskus, qui passait par là, 
> affirme ne pas avoir rêvé : J'ai pris ces photos quelques minutes après 
> avoir vu l'avion s'écraser sur le Pentagone le 11 septembre, écrit-il 
> documents à l'appui. J'ai quitté rapidement les lieux parce que je craignais 
> d'autres attaques. Meyssan persiste et signe. Un de ses collaborateurs a 
> rencontré sur place des témoins de la scène : Leurs dires sont 
> contradictoires et surtout sont incompatibles avec les éléments matériels 
> que tout le monde peut observer.
>
> En fait d'éléments matériels, il s'agirait surtout de leur absence. 
> N'ont-ils pas tout bonnement disparu dans l'incendie ? Il est évident que le 
> tungstène et le magnésium qui composent l'essentiel de la carlingue peuvent 
> brûler. Mais il y a des pièces que l'on retrouve dans tous les crashes, 
> comme les réacteurs qui sont en acier pour résister aux plus hautes 
> températures. Des photos publiées sur le web par les « antirumeur » montrent 
> cependant un sol jonché de débris, difficilement identifiables il est vrai. 
> Des experts, eux, ne rejettent pas une possible « pulvérisation » de 
> l'appareil vu l'impact. Le département de la Défense a exhibé des morceaux 
> de l'avion détruit. Deux boîtes noires et un phare. Meyssan : Qu'est devenu 
> le reste  de l'appareil ?
>
> S'il n'y a pas eu d'attentat aérien au Pentagone le 11 septembre 2001, que 
> s'y est-il donc passé? Selon Meyssan, il y a bien eu un attentat avec une 
> charge explosive. Manifestement, elle était couplée à un système 
> incendiaire, puisque l'essentiel des dégâts n'est pas dû au souffle, mais à 
> l'incendie qui s'est propagé. Je rappelle encore qu'un avion n'explose pas, 
> mais brûle. Pour en avoir le cœur net, sans doute eût-il fallu mener 
> l'enquête sur place. Impossible, répond Meyssan, car dès le lendemain le 
> département de la Défense a fait procéder à des travaux énormes qui ont 
> détruit la scène de l'attentat. Sauf que : le sable répandu devait plutôt 
> servir à stabiliser les grues qui allaient effectuer les travaux, nous écrit 
> un entrepreneur. ..
>
> Si le vol 77 d'American Airlines n'a pas percuté le Pentagone, qu'est-il 
> devenu ? Et que sont devenus ses passagers ? Meyssan, qui préfère les 
> questions, n'a pas de réponse : Le 757 a été perdu par les contrôleurs 
> aériens au-dessus de l'Ohio, à près de 500 km de Washington. Ils l'avaient 
> suivi tout au long de son déplacement, de Washington vers la côte est. Tout 
> d'un coup, ils perdent sa trace. Il est impossible qu'un aussi gros avion 
> ait pu échapper aux radars. Il a donc été détruit.
>
> Bigre. Au fait, qu'en dit le Pentagone ?  Rien. Il renvoie au FBI qui répond 
> que, depuis le 26 septembre, il est dessaisi de cette enquête classée secret 
> défense.
>
> Une classification qui, ajoutée au manque d'information, permet à Meyssan de 
> prétendre que cet attentat a été commis par des militaires américains contre 
> d'autres militaires américains.... Ni plus ni moins.·
>
> Les sites qui prônent ou dénoncent la théorie du réseau Voltaire peuvent 
> être consultés à l'adresse http ://www. laviedunet.be
>
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> © Rossel et Cie SA, Le Soir en ligne, Bruxelles, 2002
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