Assalamu'alaikum Ww Sanak Erwin, paralu ditambah asumsinyo..." kondisi per 1 Sept 2007 " dan akan direalisasikan dalam max 5 tahun ke depan.
Dan kalau misalnya butuh investor ; kira-kira berapa tahun BEP-nya Wassalam Z Chaniago Pada tanggal 06/09/07, Erwin <[EMAIL PROTECTED]> menulis: > > > Wa'alaikum salam Sanak Z, > Meski semakin susah menjawabnya, ambo cubo nan sepengatahuan ambo. > > Sebelumnya kita asumsikan dulu: > - sistem transportasi merupakan satu kesatuan > - pengguna transportasi mengutamakan kenyamanan dan tarif yang murah > > -untuk angkutan barang yang under capacity, ini tidak mudah menjawabnya. > di > satu sisi perlu kebijakan zona industri sehingga pengangkutan lebih murah > dengan kereta yang mengangkut berbagai komoditi. namun jika tak ada > kebijakan > ini, kembali lagi ke moda yang paling efisien yang memang sudah ada. > > b. terkait daerah yang berlomba menghidupkan kereta, ambo dapatkan dari > berita-berita di media. > -di Lampung beberapa bulan yang lalu diresmikan 3 jalur baru antar > kabupaten. > saat diresmikan responsnya cukup baik, mungkin karena gratis satu bulan. > warga juga meminta diperbanyak keretanya. > -di Sumatera Selatan, sedang persiapan jalur kereta mahasiswa dari > Palembang-Indralaya sekitar 31 km. di samping jalur kereta, juga dibuat > tol. > -daerah-daerah lain ambo agak lupo, tapi dari paparan Pak Chaidir > sebelumnya > cukup intens pula, seperti soal kereta bandara di 5 kota. > > c. terkait prioritas. > Saya menduga ada dua masalah yang dihadapi sektor transportasi barang di > sumatera di masa depan dengan perkembangan industri yang semakin cepat, > yaitu > biaya transportasi yang semakin mahal dan tidak efisien dan daya dukung > jalan > yang telah semakin kurang karena kelebihan beban. > > ketidakefisienan bisa karena daya dukung sektor transportasi yang ada > tidak > berkembang dan justru memburuk, bisa juga karena memang tidak ada moda > transportasi yang efisien seperti kereta. > > sayang ambo indak ado data detail untuk menjawab soal prioritas ini. > > demikian dulu. > > wassalam > erwin z > > > On Thursday 06 September 2007 08:01, Z Chaniago wrote: > > Assalamu'alaikum Ww > > > > Suatu pencerahan nan labiah realistis disampiang nostalgia Kereta Api > Jaman > > Japang daulu.... > > > > Memang bukti zaman daulu membuktikan baraso di daerah jawa, kota-kota > nan > > dilesati jalur KA relatif maju , dibandiang daerah nan tidak dilewati > > KA...eg Purwokerto labiah maju dibandiang Purworejo...., Kudus labiah > maju > > dibandiang Jepara > > > > > > Namun jikok kito disuruah ber andai-andai.... > > ado pitih caia dari langik Rp 144 trilyun dengan : dengan syarat > mambuek > > system transportasi di Sumatera dengan kondisi tanggal 7 September 2007. > > > > Nah pilihan apo nan sanak tawarkan ? > > > > Dan menanggapi point yang dikomentari : > > a. Ambo setuju baraso system transportasi saling mendukung secara teori, > > namun pada saatnya juo saling berkompetisi : misalnyo Sepinyo Ka Argo > Gede > > dan Pahariangan , setelah tol cipularang di lewati mobil travel yang > cuma > > butuh 2 orang untuk tetap berjalan sesuai schedule,.... disaat bis > sanutra > > executive tidak dapat bersaing dengan LCC -, disaat batubaro dibaok jo > truk > > labiah efisien daripado jo KA...karena muatan indak sampai di titik > impas > > KA > > > > b. Memang tidak fair, namun pertanyaannya adolah PRIORITAS jika harus > > memilih... > > c. Ambo setuju dengan sanak, khususnyo : "tapi kalau > > hitungannya truk, semakin besar volume, biaya semakin mahal, lain dengan > > kereta api yang semakin murah jika volumenya besar." .... namun itu > dalam > > keadaan jalan raya dan rel-nya apple to apple...(infrastructure setara) > ... > > jika memulai saat ini ?? > > d. Mohon informasi di daerah mana di Indonesia berbagai daerah berlomba > > membangun/menghidupkan jalur keretanya dan berhasil (kondisi Sep > > 2007)...apakah Padang,Padang-Pariaman,Tanah Data, Padang Panjang dan > > Sawahlunto...DOANG?? > > > > Dalam pemikiran ambo ; sumatera saat ini lebih membutuhkan jalan raya > > dibadiang KA, karena jalan raya labiah memberikan kesempatan customize > > dibandiang KA nan cenderung default dalam memenuhi kebutuhan > transportasi > > masyarakat... > > > > Akhirnyo.... antah iyo antah indak....... namun sekurangnya dibandiang > > mauleh Puisi nan ndak mutu.... > > > > > > Wassalam > > > > Z Chaniago - Palai Rinuak > > > > > > > -- Z Chaniago - Palai Rinuak - Kaganti sawah jo ladang --~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~ =============================================================== Website: http://www.rantaunet.org =============================================================== UNTUK SELALU DIPERHATIKAN: - Hapus footer dan bagian yang tidak perlu, jika melakukan reply. - Posting email besar dari >200KB akan di banned, sampai yang bersangkutan menyampaikan komitmen akan mematuhi Tata Tertib yang berlaku. - Email attachment, DILARANG! Tawarkan kepada yang berminat dan kirim melalui jalur pribadi. =============================================================== Berhenti (unsubscribe), kirim email kosong ke: [EMAIL PROTECTED] Webmail Mailing List dan Konfigurasi keanggotaan lihat di: http://groups.google.com/group/RantauNet/subscribe Dengan terlebih dahulu mendaftarkan email anda pada Google Account di: https://www.google.com/accounts/NewAccount =============================================================== -~----------~----~----~----~------~----~------~--~---
