Saketek masuakan sajo bagi pemko Bukittinggi. Lebih baik kini ko pemko maminta 
ahli geodesi samo geologi utk maliek kekuatan ngarai yg saat kini lah dipenuhi 
oleh hhutan beton. Banyaknyo hunian komersial tentunya isapan aia berskala 
gadang menjadi pertimbangan daya dukuang tanah yg nota bene ngarai itu 
tabiangnyo tabiang tanah yg rawan longsor. 
Kalaulahtembok raksasa ko yo ambo alun tahu bana lataknyo. Semoga dlm 
pembangunannyo lah dikaji juo bara daya dukuang tanah. Ambo raso pelibatan ahli 
tanah di Bukittinggi mesti lebiah dilibatkan. Seperti awak basamo kan lah Tahu 
salah satu dampaknyo miriangnyo jam gadang. Alun acok lonsornyo sekitar 
lapangan bola ateh ngarai.
Sekalian usul baa kalau lapangan bola tu dipindahkan, karano tribunnyo persis 
disampiang ngarai dan potensi longso
rnyo gadang. Jadikan sajo taman. Sekedar usul.


Nanang, jkt

Sent from Samsung tablet

Lies Suryadi <niadil...@yahoo.co.id> wrote:

Tabayang: turun dari janjang pisawek di BIM, awak lansuang bali kuricih (calo 
ndak ado lai), lansuang maloncek naiak kuretapi railbus ko ka Bukiktenggi. Di 
jalan awak tanang sambia mambaco novel baru Uda Akmal, sakali2 mancigok ka lua 
pintu kureta maliek alam nan ijau. Tabayang si Jamin jo si Piah dalam buku 
'Lakeh Pandai'. Kok kini naiak travel gaca paruik, lari e maliuak2 co co ula 
simancik mangaja koncek.
 
Salam,
Suryadi 

Dari: Asfarinal2000 <asfarinal2...@yahoo.com>
Kepada: rantaunet@googlegroups.com 
Dikirim: Minggu, 27 Januari 2013 19:03
Judul: Re: Re: [R@ntau-Net] InsyaAllah ambo akan ikut acara jalan kaki pagi 
Peresmian The Greatwall of Koto Gadang hari ini,Minggu 27 Januari 2013


Langkah tegas dan terukur oleh dunsanak Kurnia menjadi setetes air dipadang 
pasir. Gerakan utk mengingatkan lagi komitmen para kepala daerah memah harus 
disuarakan terus menerus. Seandainya Payakumbuah dan bukittinggi yg memang 
berniat merealisasikan kereta api sebagai salah satu solusi transportasi, 
mungkin sosialisasi pembebasan lahan KAI dimulai dari kini dlm rentang waktu 
setahun. Sehingga para masyarakat yg memduduki lahanpun bisa mempersiapkan 
lahan baru bagi mereka. Jikalau ada kontrak dg KAI dg durasi yg panjang mari 
duduk bersama utk didiskusikan dan jikalau mereka mengontrak dg oknum, tentunya 
sipenyewa sdh memikirkan resikonya bila sewaktu2 KAI akan merevitalisasi jalur 
dari kereta api. 
Baliak ka kereta api, jikalau Bukittinggi - Payakumbuah memang tertarik, 
mungkin operasional rail bus akan lebih murah dari pada mairik loko disel. Dan 
tentu program revitalisasi jalur dan stasiun menjadi syarat mutlak. 
Seandainya bisa direalisasikan Bukittinggi-Payakumbuah, tentu Bukittinggi Pd 
Panjang akan lebiah mudah. Apalagi jaman2 pembentukan MPKAS kanda Indra Catri 
beberapa kali ikuik dan menampakan semangat mengembalikan kereta api ke ranah 
yg luar biaso. Mungkin dek tugas bupati ko memang barek atau blm ado kawan nan 
maingekkan. Mudah2an dg kab. Agam tergerak pulo, langkah sanak Kurnia akan Akan 
lebih mudah. 
Sehingga dg terealisasinya program revitalisasi ke reta api Sumbar, kemacetan 
bisa ditekan. Kereta barang/kargopun bisa di mulai. Sehingga BIM bisa 
bermanfaat jg jadi pelabuhan bagi barang dr dan ke Sumbar.
Ambo saat iko baru sato mandoakan langkah dunsanak Kurnia, semoga gerakan 
dunsanak Kurnia segera membawa hasil


Nanang, jkt

Sent from Samsung tablet



Chairul Djamal <ruldja...@gmail.com> wrote:

-- 
-- 
.
* Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain 
wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet 
http://groups.google.com/group/RantauNet/~
* Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email.
===========================================================
UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi:
- DILARANG:
1. E-mail besar dari 200KB;
2. E-mail attachment, tawarkan di sini & kirim melalui jalur pribadi; 
3. One Liner.
- Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: 
http://forum.rantaunet.org/showthread.php?tid=1
- Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting
- Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply
- Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & mengganti 
subjeknya.
===========================================================
Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: 
http://groups.google.com/group/RantauNet/
 
 
  

-- 
-- 
.
* Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain 
wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet 
http://groups.google.com/group/RantauNet/~
* Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email.
===========================================================
UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi:
- DILARANG:
  1. E-mail besar dari 200KB;
  2. E-mail attachment, tawarkan di sini & kirim melalui jalur pribadi; 
  3. One Liner.
- Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: 
http://forum.rantaunet.org/showthread.php?tid=1
- Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting
- Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply
- Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & mengganti 
subjeknya.
===========================================================
Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: 
http://groups.google.com/group/RantauNet/



  • ... Asfarinal2000
    • ... Asfarinal2000
      • ... Akmal Nasery Basral
      • ... Zuhrizul
        • ... asfarinal, asfarinal, asfarinal, asfarinal nanang, nanang, nanang, nanang
          • ... parapatiah
      • ... Zuhrizul
        • ... Chalik, Kurnia(JKT-SSD)
        • ... Evy Nizhamul

Kirim email ke