Sabananyo iko kan bisa di salasaikan dengan baik. Harus dipertimbangkan dari semua sudut, baik Pemerintah, Pengusaha, Pengemudi Truk, dan kenyamanan Pengguna jalan lainnya.
2. Disiko Pemerintah kan berperanan sebagai katalis gerak pembangunan dan ekonomi daerah, jadi tantu baa nan ka rancak utk semua pihak/lapisan nan ado. 3. Nan jalehnyo kalau ado jalan nan rusak iyo harus dipelokan capek, ijan lamolo jalantu rusak dek proses mampeloki daripado eloknyo. Atau lah lamo rusak baru dipeloki, kalau bisa PU standby 24 jam. 4. Semakin lancar perhubungan darat tentu semakin meningkat pertumbuhan ekonomi daerah tsb. Dan menghemat banyak hal seperti waktu perjalanan, onderdil kendaraan, stress/kesehatan pemandu/pengemudi itu sendiri dan bahan bakar/bbm. 5. Apolai kiniko hari ka Rayo, antisipasi arus Mudik nan samakin maningkek satiok taun. Dan urang rantau nan pulang tu lah pasti mambaok pulang devisa ka daerahnyo masiang2. 6. Statistik pertumbuhan kendaraan baik dari segi jumlah dan peningkatan tonase bagi truk (dimana skrg banyak truk baru keluar dgn tonase yg tinggi) juga Bus (bertingkat dsbnya), maka harus seimbang dgn pertambahan jalan raya begitu juga dengan kualitas dan lebar serta jumlah jalurnya. Kalau tidak seimbang tentu saja akan terjadi kemacetan dan kerusakan jalan yg luar biasa. 7. Sabananyo awak bisa mancontoh ka negara lua, nan dakek seperti Malaysia, nan tiok taun mambuek jalan bahkan berstandar highway/bebas hambatan dgn 3 dan 4 jalur searah (6-8 jalur), sambia jalan lamo pun dinaiak tarafkan jadi jalan bebas hambatan/highway tadi. Dan sasuai jo piawaian/standard Dunia internasional. Jadi kalau Malaysia bisa manga awak indak bisa sdgkan mrk baraja ka awak sisuak. 8. Tapi salagi niaik Katua/Pemimpin nan naiak hanyo utk diri dan kelompok sajo atau samato-mato mancari pitih, yo ibaraik anjiang manyalak bukik se awak nan ramiko. Jauah bana kesejahteraan Rakyaik badarai nan dapek kadicapai. 9. Akhianyo samo badoa sajo awak lai ka Tuhan nan Maha Kuaso. Mudah2 an dapek Pemimpin nan bisa manyanangkan umaiknyo, Amiin Angan2 ciek lai Wassalam, dari "alhaqirwalfaqir" AnwarDjambak43-Pyk-KualalumpurHp +6017 66 313 77-Sent by Maxis from my BlackBerry® smartphone -----Original Message----- From: taufiqras...@rantaunet.org Sender: rantaunet@googlegroups.com Date: Wed, 13 Jul 2011 06:07:49 To: <rantaunet@googlegroups.com> Reply-To: rantaunet@googlegroups.com Subject: Re: [R@ntau-Net] Tonase Truk di Sumbar Baru kapatang iko awak mancaliak warga Surabaya yang mengusir dari rumahnya orang yang mencoba menghindari terjadinya pelanggaran terhadap aturan berupa contek massal Kini di Sumbar Pihak Pemda mancubo menegakkan aturan. Sebagai mana biasa pasti terjadi pro-kontra untuak hal itu Jelas timbul penolakan dari pihak yang terganggu "pariuak barehnyo" Kapankah NEGERI ini akan mulai menerapkan hukum/aturan yang telah ada ? Kalau seandainya aturan yang ada tidak sesuai dengan kondisi sekarang, alangkah baiknya aturan tsb direvisi dulu. Atau semua aturan tersebut bisa diabaikan, dilanggar sesuai kepentingan sesuatu golongan Kalau di Kalimantan truk berat tidak boleh lewat dijalan umum, di Sumsel truk tronton dengan muatan sekitar 40 ton diganti dengan colt diesel yang bermuatan 10 ton. Apa yang akan terjadi di Ranah Minang ? Akankah Penguasa akan tunduk pada kemauan Pengusaha ? ---TR Sent from my BlackBerry® powered by Sinyal Kuat INDOSAT -- . * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet http://groups.google.com/group/RantauNet/~ * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: - DILARANG: 1. E-mail besar dari 200KB; 2. E-mail attachment, tawarkan di sini & kirim melalui jalur pribadi; 3. One Liner. - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://forum.rantaunet.org/showthread.php?tid=1 - Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & mengganti subjeknya. =========================================================== Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/ -- . * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet http://groups.google.com/group/RantauNet/~ * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: - DILARANG: 1. E-mail besar dari 200KB; 2. E-mail attachment, tawarkan di sini & kirim melalui jalur pribadi; 3. One Liner. - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://forum.rantaunet.org/showthread.php?tid=1 - Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & mengganti subjeknya. =========================================================== Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/
