Daca se permite dau o parere din putinul pe care il aud/cunosc despre lobby-ul pentru Romania.Suna cum ca treaba asta ar cere influenta si renume serioase nu asa o vorba pe internet...Un bun exemplu sunt cei ce sustin Consulate Onorifice.La Detroit un astfel de consulat e tinut pe cheltuiala proprie de miliardarul american cu origini romanesti, John Rakolta Jr care este si proprietarul unei firme de top in constructii in US ce printre altele a construit DaimlerChrysler Technology Center in Auburn Hills, One Detroit Center tower in downtown Detroit, Nissan Research and Development Center in Farmington Hills, daca nu ma insel a contribuit la constructia Ambasador Bridge dintre US si Canada, precum si sustinator de campanii pentru partidul republican.Din cate am auzit/citit bunicul Mr. John Rakolta Jr. a venit in US pe la 1903, iar tatal, John Rakolta Senior, a participat ca pilot in WWII, a fost prizonier in Germania, etc.
Revin cu ultima detaliu pe alt subiect: uite draga Alan, daca te intereseaza sa ai cifre exacte poate folosesc si altora macar sa isi faca o idee despre impasul actual al US automotive industries , desi UAW are cifrele cele mai exacte,eventual specific General Motors Corporation poti sa mergi pe site-ul lor www.gm.com.Dau 2 pasaje sa te convingi ca, de exemplu, poti citi despre un subiect si intr-o gazeta de alta specialitate, dar asta nu insemana ca esti pe subiect. Pasajul in care ti se explica ca UAW(union-sindicate pe romaneste, poate in marketing pe agricultura nu s-a aflat) include deopotriva GM Delphi, Visteon,etc, pentru ca mie imi pui in gura cuvinte nerostite si nu ma crezi: "The retirement program is just beginning. Nearly half of the 302,500 UAW members at the Big Three, Delphi and Visteon will have the necessary combination of age and years of service to retire within the next five years. 60 percent of those UAW members are GM/Delphi, 39 percent Ford/Visteon and 33 percent Daimler Chrysler." Si pasajul in care ti se da cifra medie wages + benefits de $36.5/h nu 60/h: "According to Automotive News, "DaimlerChrysler is in talks to set up a China venture that would make and export Chrysler cars to North America, a top executive said on Thursday, sketching a politically charged move." In China, car makers generally pay about $1.95 an hour in wages and benefits. By comparison, DaimlerChrysler pays its German workers about $49.50 an hour, and its U.S. workers about $36.50 an hour. The UAW countered with a press release that talked about unfair trade practices and said, "U.S. autoworkers are prepared to compete with workers anywhere in the world based on productivity, quality and innovation. But it's just plain wrong - for workers in China as well as the United States - to force workers to compete against each other based on who can do a job for the lowest possible wage." Sursa: http://www.carlist.com/autonews/2005/autonews_131.html Eu am intervenit in "discursurile" dumitale la un detaliu cunoscut.Nu m-am amestecat in vanzarile de "bomboane agricole" la Ohio, in care sunt convins ca te pricepi.NU trebuie sa te deranjeze daca cineva corecteaza o cifra pentru ca este normal ca la 30 de ani, chiar de ai terminat de curand un MBA, nu poti sti situatia din industrie daca lucrezi in vanzari pe agricultura.Sunt mii, poate chiar zeci de mii de PhD, MS, MA, MBA romani locuitori in US sau Canada si fiecare stie cate ceva, nu poate cuprinde totul... DN p.s.Din amintirile mele, parca "dansul"/"dansii" NU sunt pronume personale de politete,fiind folosite doar regional si incorect cu pretentia de pronume de politete. "Dumnealui"/"dumneata","dumneavoastra" sunt pronume personale de politete, asta sa "rimeze" cu invariabilele "stimate domn" si "Cu stima" pe care personal nu le prefer si sigur ca nu au legatura cu subiectul;);). --- In romania_eu_list@yahoogroups.com, Alan Rosca <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > Stimate domn, > > eu v-am indicat o cifra si sursa. Daca considerati ca revista Business Week prezinta informatii fictionale, va sugerez sa luati legatura cu dansii. Personal ma indoiesc, dar este dreptul dvs. Daca au gresit si le demonstrati, sunt convins ca o sa publice o erata. > > Articolul pe care il citati vorbeste de Visteon si Delphi (furnizori pentru Ford si GM), nu de GM. Nu am gasit informatii despre compensatia la GM in respectivul articol (daca l-am citit prea la repezeala, imi cer scuze). Daca considerati ca numarul prezentat de mine este gresit, astept in continuare cifra exacta pentru GM, cu sursa *** sustineti [romania_eu_list] prin 1% din impozitul pe 2005 - detalii la http://www.europe.org.ro/euroatlantic_club/unulasuta.php *** Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/romania_eu_list/ <*> To unsubscribe from this group, send an email to: [EMAIL PROTECTED] <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
