VAART-bericht van: "Vale" <[email protected]>
Reactie op VAART-bericht van: "Bobby" <[email protected]>
Hallo Vaart/Bobby
>Stel dat door de EU een oplegregeling opgelegd wordt voor álle
>binnenvaartschepen en dat deze de stilliggelden zelf op moeten hoesten, dan
>kost het 10,95 per ton per jaar om 10% scheepsruimte uit de markt te halen
>tegen een vergoeding van 30 cptpd.
Dat klopt helemaal maar...
Helaas...
Om als binnenvaart bedrijfstak zelf een stillegregeling op te starten is een
bijna onmogelijke zaak gebleken.
Dat komt omdat er veel binnenvaartondernemers zijn die een ander niets
gunnen. Wereldwijd in alle vervoersmodaliteiten is de transportsector géén
bedrijfstak die op zichzelf kan bestaan al roepen we nog zo hard "we hebben
een vrije markt". Zodra regulering en bescherming van hogerhand van deze
sector afgenomen wordt graaft de hele transportsector haar eigen graf door
onderbieden, of concurrerend ondernemen als je het liever zo noemt. De één
heeft het geluk het iets langer uit te houden dan de ander maar uiteindelijk
slepen we elkaar allemaal de ondergang in.
De schipper is echter iemand die onafhankelijk wil zijn en alles doet om dat
te blijven. Aan één kant is dat een lovenswaardige eigenschap. Aan de andere
kant betekend het tegen beter weten in het einde van je onafhankelijkheid
tegemoet rennen. Je kunt je afvragen hoeveel lof een dergelijke mentaliteit
verdiend.
Als er een voorstel zou komen om binnenvaart ondernemers 0,05 cent per ton
te laten investeren in liggende collega's met het doel de vrachtprijs met
0,50 cent per ton voor de varende te laten stijgen, dan is de keus snel
gemaakt.
Dan kiezen de meesten van ons er tóch voor om op de oude voet voor té weinig
beloning door te varen en strijdend ten onder te gaan.
Een zonnige dag toegewenst
Herald
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
