VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
Hans Oomens schreef:
Hans Oomens schreef:
een NL bank mag schepen helemaal niet "opleggen". Wanneer ze schepen
innenem MOETEN ze verkocht worden. Meestal via een
veiling........... wel kunen ze een dochter BV maken welke de
schepen dan koopt. Maar wie gaat die schpen in de BV financieren en
bekostigen wanneer ze niet varen.? Erder zie ik het ebeuren n de CV
variant waarik eerder uitleg over gaf,de haikken zitten klaar,
rekenmaar.
Groet Hans O
Als die optie niet gecreëerd wordt is het cirkeltje rond en gebeurd
er niets . De bank gaat bij een gebrek aan bate niet tot
faillissement aanvraag over. De betreffende schepen nemen nu de
verantwoording niet, een zullen dat straks alleen doen als ze voor
stilliggen hoger beloond worden dan voor varen, hetgeen een stillig
regeling onbetaalbaar maakt.
Dat kan, gezien de vrachten tonnages waarvoor en waarmee men rondvaart
wel eens meevallen. En best betaalbaar blijken.
Mogen we voor iets betalen dat voort komt uit "onderbuik" gevoelens,
daar als betalende partij geen invloed op uit kunnen oefenen, en geen
recht gedaan kan worden aan de oorzaak van de prijs afbraak zodat de
keizer na het ziekbed gewoon verder gaat met z'n praktijken.
Als jij een mogelijkheid ziet om de dumpactiviteiten op een andere
manier tegen te gaan - lees te keren- hoort iedereen dat heeel graag.
Mijn visie is intussen meer dan bekend, en volgens jou niet haalbaar, en
dat zelfde heb ik met de vrijwilligheid van een stillegregeling. Ook
zijn er genoeg mensen die vinden dat er gewoon koud gesaneerd moet
worden, ben jij tegen en sta ik neutraal tegenover. Feit is intussen
denk ik wel dat alleen een regeling die binnenvaart breed gedragen wordt
kans van slagen heeft, en wil je dat voor elkaar krtijgen zul je
tenminste enig recht moeten doen aan de oorzaak van de prijs afbraak.
Als dat het wordt bedank ik er voor.
Is het dan niet beter dat we juist wel aan de aflos verplichtingen
vast houden? Wordt er meteen beslag gelegd op de vracht penningen en
zijn we bij deze vrachten meteen uitgevaren.
Peter
Ik wil je wijzen op bovenstaande. Wanneer de bn beslag legt moet ze
ook verkopen. Je weet wat voor en gevolg ik daarvan verwacht.
Vrgr Hans O
Zijn jou verwachtingen op iets anders gebaseerd dan onze verwachtingen
omtrent de overcapaciteit, of het te hoge vreemde vermogen, of de te
lage kostprijs, of........................?
Maar goed als banken moeten verkopen hebben wij ons met uitstel van
aflossing mooi in de nesten gewerkt. Zonder uitstel zou het geld
ontbreken om nog te kunnen te varen zonder dat de banken beslag hoeven
te leggen.Zijn de slopers meteen verdwenen en de rest bedenkt zich wel
twee maal..
Het moet toch intussen duidelijk zijn dat het merendeel vrijwillig niets
doet, hoe wil je dan een regeling op vrijwillige basis laten slagen? Als
de bank al zo beperkt is hoe denk jij dan eventuele contracten
betreffende stilliggen waterdicht te krijgen? Of is het misschien toch
mogelijk dat een bank aanvullende eisen stelt? Let wel als het de
betreffende ondernemer niet aanstaat kan hij altijd zelf nog
faillissement aanvragen.
Peter
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
