Caros participantes do grupo,
- Alguns dias atrás o Élder enviou-me uma mensagem dizendo que tive uma grande participação na decisão dele construir o AC15, contou sobre o estágio atual da sua construção, me instigando no fim com seu incentivo a continuar no meu projeto, assim como eu fiz para ele começar o dele. - A construção dele está realmete muito boa. Excelente trabalho... e rápido... parábens!!! - De ontem para hoje li uma pilha de msgs do grupo que não tinha lido ainda, comprei "araldite" e hoje vou trabalhar na fixação do apoio central do trem. Serviu!!! - É aquela velha frase "uma mão lava a outra e as duas lavam o rosto". - Eu estava postergando esta decisão a algum tempo, mais precisamente desde o início do ano, a chamada resolução de ANO-NOVO. - Sobre algumas dúidas que li nas msgs, mais precisamente sobre a cunha na longarina, largura e altura exata das cavernas depois da G, quero relembrar que o projeto do AC15, é bem como o Renan escreveu em uma mesagem e que sintentiza bem qual é o espírito do projeto, diz ele: "O Ac 15 é um avião simples, leve e fácil de construir com resultados excelentes na sua categoria perdoando ao construtor algumas falhas construtivas. O interessante é que o método construtivo adotado pelo Altair é DEDUTIVO e com pequenos contatos que os contrutores fazem comigo mais as fotos que lhes envio o AC vai sendo construído". - Conclui-se daí, que o pensamento do Altair é evitar que o construtor fique se travando em detalhes que podem ser resolvidos utilizando o bom-senso, naquele caso das cunha 2 ... 3... 4mm não fazem diferença, mas diferença de 2... 3mm na distância entre os fixadores da asa é inaceitável. - Andei neste tempo pesquisando outras coisas, mais ligada a minha área profissional... tipo fabricar um gerador eólico com baixo custo... não fabriquei ainda mas tá na lista. a quem interessar ( http://www.otherpower.com/otherpower_wind.html ). Sdçs a todos, David.
