Ehem..Thanks bngt yuk atas infonya..Jadi tambah pgn tau dan tambah pengen ngerti coz slama ini selama berkendara gw menganut paham safety racing..Nah gw juga bingung termasuk ugal2an or kebut2an kah,coz ngeliat pengendara dijalan yg menurut gw bertipikal aneh2.
Pada tanggal 13/04/09, yukie slanky <[email protected]> menulis: > Mohon maaf, saya tidak tau sumber artikel ini, bila ada yang tau mohon > ditambahkan. > > Safety Riding First > Kondisi seperti saat ini > membuat sepeda motor menjadi pilihan paling praktis dan ekonomis > sebagai alat transportasi baik pribadi maupun keluarga. Kemampuan > melalui jalan yang relatif kecil (selap selip) seakan membuat motor > menjadi kendaraan bebas macet dan efektif, sementara itu juga konsumsi > BBM yang sangat irit membuat kendaraan ini sangatlah ekonomis. > Namun sayang juga ketika demikian mudahnya memperoleh sepeda motor, > tetapi tidak dibarengi dengan kesadaran untuk belajar berkendara dengan > baik dan aman. Masih banyak kita lihat orang mengendarai motor dengan > sekencang-kencangny a, atau sangat lambat dan lain-lain yang > membahayakan dirinya juga orang lain disekitarnya. > Menurut survey > tim safety riding course, lebih dari 50% kecelakaan sepeda motor > disebabkan oleh faktor manusia itu sendiri, selain faktor kendaraan dan > lingkungan. > Mungkin disinilah perlunya kita ikut suatu klub motor. Apakah itu klub motor > sejenis maupun klub motor berbagai merek, yang penting adalah klub yang bisa > membina kita menjadi bikers yang baik dan tertib. > Klub motor yang baik salah satunya adalah klub yang peduli dengan > keselamatan dan keamanan berkendara. Beberapa klub yang saya kenal, > melakukan acara khusus untuk melatih dan memberi pencerahan tentang > keselamatan dan keamanan berkendara. Bahkan untuk menggelar acara > tersebut dilibatkan juga beberapa vendor sebagai sponsor, yang artinya > semua sepakat akan pentingnya keselamatan. > SafetyRiding! !!! > > Sama > halnya dengan istilah Safety Driving bagi pengguna mobil, istilah > Safety Riding mengacu kepada perilaku berkendara yang secara ideal > harus memiliki tingkat keamanan yang cukup bagi diri sendiri maupun > orang lain. > Dalam pelatihan Safety Riding, disajikan dalam teori dan praktek. > Umumnya > dalam teori dijelaskan seputar keselamatan berkendara, pentingnya > pemanasan tubuh saat hendak berkendara, kesiapan kendaraan, posisi > berkendara yang ideal, dan lain-lain. > Kesiapan berkendara yang diperlukan untuk sepeda motor antara lain: > 1.Sarung > Tangan, sebaiknya memiliki lapisan yang dapat menutupi kedua belah > tangan dan bahan yang dapat menyerap keringat serta tidak licin saat > memegang grip/handle motor. > 2.Jaket, > sebaiknya mampu melindungi seluruh bagian tubuh baik dari terpaan angin > maupun efek negatif kala terjadi benturan baik kecil maupun besar. > 3.Helm > (minimal Half Face), sebaiknya mampu memberikan proteksi lebih kepada > kepala, poin inilah yang selalu dilewatkan oleh tipikal bikers pengguna > helm catok dan sejenisnya. > 4.Sepatu, haruslah mampu memberikan kenyamanan serta keamanan bagi seluruh > lapisan kaki. > Secara umum untuk pelatihan praktek Safety Riding diajarkan: > 1.Teknik > pengereman dengan hanya mengandalkan rem depan, rem belakang, dan > kombinasi keduanya. Teknik ini untuk membiasakan bikers untuk > membedakan fungsi dua sisi rem saat hendak berhenti ber-akselerasi. > 2.Teknik > slalom dengan cone di lintasan. Teknik ini untuk melihat kemampuan > peserta menikung dengan cepat dari sisi kiri ke kanan dan sebaliknya > dengan asumsi kendaraan sedang melaju di tengah kemacetan. > 3.Teknik > berjalan di lintasan ala bumpy-road, teknik ini untuk membiasakan > bikers untuk memberi kenyamanan saat jalan tidak mulus atau > bergelombang. > 4.Teknik > berkendara di lintasan lurus dan sempit berupa bilah dengan asumsi > kendaraan berjalan di jalan kecil dan diliputi kemacetan. Teknik ini > untuk membiasakan diri bagi bikers untuk tetap dapat melakukan handling > tanpa menurunkan kaki dalam kecepatan rendah. > > Perangkat keamanan semacam decker lutut dan siku plus helm menjadi wajib > untuk peserta pelatihan Safety Riding. > Dari > materi-materi seperti inilah diharapkan muncul niatan dari para > pengendara untuk membiasakan diri sendiri memberi upaya keselamatan > berkendara. Gampang-gampang susah, itu ternyata pendapat yang muncul di > benak peserta setelah semua sesi praktek dilapangan dilakukan. Dari > sekian banyak poin yang dipelajari peserta semua memiliki arti > masing-masing dengan kesimpulan bahwa keselamatan berkendara amatlah > dibutuhkan untuk mengurangi angka kecelakaan dijalan. Ya! Semua dimulai > dari diri sendiri, alangkah baiknya jika hasil kursus singkat ini dapat > dibagi dengan rekan-rekan lain sesama pengendara. > Buktikan > bahwa kita mampu berkendara dengan baik, tidak sembrono, tidak > ugal-ugalan, patuh lalu-lintas, dan menghormati sesama pengguna jalan > serta memberi contoh positif kepada sesama pengguna jalan. > > > Safety is Everything, bro!! > > > > Yukie 006 > TRANSFORMERS 2 is Back [Revenge of The Fallen] > H125C [Honda Karisma Supra 125 Community] Purwakarta > Yamaha Vixion Club Support > Mobile: 08562192194, 0818112194, 0264.9146194 > E-mail: [email protected] > Powered By: TransformersBerry®smartphone from Cybertron. > > > >
