*Elias Mencuri Aksi* *Sedianya GP Portugal akan menjadi saksi pertarungan sengit calon juara dunia 2006, Valentino Rossi dan Nicky Hayden. Namun, Toni Elias-lah yang mencuri perhatian pada lomba yang berlangsung di Sirkuit Estoril, Ahad (15/10) itu.*
GP Portugal benar-benar menjadi aksi brilian bagi pembalap yang bergabung di kelas motogp pada musim 2005 itu. Tabrakan yang menimpa dua pembalap Repsol, Nicky Hayden dan Dani Pedrosa, sebagai drama terbesar di GP Portugal, seperti menjadi tidak ada apa-apanya dibanding aksi Elias. Dimulai dari late braking gilanya di lap 15 saat mengambil alih posisi kedua dari Colin Edwards, seperti hampir tidak bisa mengendalikan motornya, Elias sanggup mempertahankan racing line di sisi luar dan menjaga kecepatan agar tidak tersusul kembali oleh Edwards. Di lap 22, ia mengejutkan Vale juga dengan manuver overtaking yang gila. Elias, Vale, dan Kenny Roberts saling bertukar posisi setelah itu. Menjelang akhir lomba, tak hanya late braking, Elias juga banyak memainkan sliding yang justru membawanya meraih posisi terdepan di lap terakhir, menyusul Vale dan Kenny Roberts sekaligus. Vale mengambil alih posisi terdepan di chicane dan sempat bersisian dengan Elias. Pada momen ini, saat lomba hanya tersisa dua tikungan, Vale seperti dengan mudah akan meraih kemenangan keenam musim ini. Namun, sadar motornya lebih cepat di trek lurus, Elias terus menekan Vale dan dengan satu aksi slipstreaming di trek lurus, akhirnya ia mampu menaklukkan Vale dengan keunggulan 0,002 detik! "Like a devil! Hebat ia bisa meraih kemenangan pertama. Ia tampil luar biasa hari ini. Meski kecewa tidak bisa menang, saya kini memimpin klasemen. Itu yang lebih penting," kata Vale. "Luar biasa, saya tidak bisa percaya. Saya amat senang. Lomba yang sulit, sungguh sulit. Saya selalu amat senang di tikungan pertama di semua lomba di mana saya bisa menyusul pembalap lain, jadi saya tidak mau melepas kesempatan menyusul di lap terakhir. Tidak pernah menyerah, itulah gaya balap saya," ucap Elias. Vale kini unggul delapan angka dari Hayden. Akankah gelar keenam baginya di kelas 500cc/motogp akan dipastikan di Valencia? Jika ya, selain gelar keenam berturut-turut, motor 990cc yang sudah dipakai di arena motogp sejak musim 2002 hanya mengenal satu juara dunia karena musim depan kelas motogp akan memakai motor 800cc. *Andi Yanianto* Hasil Lomba *Motogp* 1. Toni Elias 46:08,739 2. Valentino Rossi +0,002 3. Kenny Roberts +0,176 *250cc* 1. Andrea Dovizioso 44:30,727 2. Hiroshi Aoyama +0,015 3. Alex de Angelis +0,348 *125cc* 1. Alvaro Bautista 40:48,792 2. Hector Faubel +15,098 3. Mika Kallio +15,112 Gelar Keenam Rossi Untuk mengamankan gelar juara dunianya yang keenam di kelas premier, di GP Valencia, Rossi harusÂ… 1. Finis kedua atau lebih baik, apa pun hasil Nicky Hayden. 2. Berada persis di belakang Hayden jika Hayden menang atau finis kedua. 3. Minimal finis kedelapan jika Hayden finis ketiga. 4. Minimal finis ke-11 jika Hayden finis keempat. 5. Minimal finis ke-13 jika Hayden finis kelima. 6. Minimal finis ke-14 jika Hayden finis keenam. 7. Asal dapat angka jika Hayden finis ketujuh. *>> Kembali ke Atas <http://www.bolanews.com/edisi-cetak/balap.htm#atas>* Hayden/Pedrosa Pembuka Drama GP Portugal lomba paling menegangkan sepanjang 2006? Bisa jadi iya. Di luar pemenang yang harus ditentukan lewat video finis dengan selisih kemenangan Toni Elias atas Valentino Rossi hanya 0,002 detik, tabrakan antarpembalap Repsol Honda, Dani Pedrosa dan Nicky Hayden, tak terelakkan menjadi pembuka drama sekaligus yang terbesar di Sirkuit Estoril. Aksi menyusul dari sisi dalam yang dilakukan Pedrosa praktis mengubur ambisi Hayden untuk mempertahankan keunggulan atas Vale di klasemen pembalap. Gara-gara aksi tersebut, Pedrosa tak bisa mengontrol motornya dan kehilangan grip ban depan. Akibatnya mudah ditebak: motornya meluncur menghajar Hayden, yang berada tepat di sisi kanannya. Keduanya meluncur ke gravel dan mengakhiri lomba dengan status gagal finis. Sejauh ini, tabrakan tersebut diklasifikasikan sebagai racing incident. Kalaupun Pedrosa dinyatakan bersalah dalam tabrakan tersebut, tidak ada yang diuntungkan. Hayden akan tetap dianggap tidak finis dan gagal meraih poin. Sayang, belum ada komentar resmi dari pihak Repsol. Namun, jika melihat dari tayangan lomba, Hayden sangat marah dan frustrasi akan aksi rekan satu timnya itu. Tertinggal delapan poin, Hayden hanya bisa mengharapkan nasib baik di Valencia nanti. *(any)* *>> Kembali ke Atas <http://www.bolanews.com/edisi-cetak/balap.htm#atas>* Ilmor Sejarah Poin Pertama Tanpa bisa finis, atau bahkan hanya sekadar ikut start saja, Ilmor X3 sudah membuat sejarah di arena Motogp. Di Estoril, motor yang dikendarai Garry McCoy ini malah membuat sejarah lebih besar, yaitu menjadi motor 800 cc pertama yang mencetak angka. Ini berkat finis posisi di posisi 15 yang dicapai McCoy. Meski sempat masuk pit untuk melakukan penyesuaian pada sistem elektronik dan tertinggal empat lap, McCoy masuk trek lagi. Karena ada lima pembalap yang gagal finis dari 20 starter, otomatis McCoy dinyatakan sebagai finisher ke-15 dan berhak atas satu poin. "Saya sempat merasakan chattering (getaran) seperti yang kami alami kemarin, tapi saya berusaha konsisten. Saya berhasil membangun kecepatan dan berhasil menyusul Cardoso (Jose Luis Cardoso) sebelum kembali ke pitlane untuk penyesuaian. Setelah itu misi saya adalah menyelesaikan lomba. Kalau akhirnya berhasil mempersembahkan poin untuk Ilmor, ini menjadi lebih besar dari bonus," ucap McCoy, yang kegirangan seusai lomba hari Minggu (15/10). Penampilan X3 sepanjang GP Portugal cukup menjanjikan meski selalu lebih lambat dari para pesaing. Maklum saja, para pesaing tampil dengan motor yang sudah matang, termasuk Honda dan Yamaha yang sudah lebih cepat sekitar 30 detik dari versi pertama di tahun 2002. Sementara itu X3 adalah motor yang masih dalam tahap percobaan, tahap-tahap awal dari proses pengembangannya. Lebih dari itu, semua pesaing adalah motor 990 cc. Apakah X3 menjanjikan? Sejauh ini jawabannya ya. Pasalnya, di lomba, Toni Elias yang keluar sebagai pemenang stabil pada lap time 1:38, sedangkan McCoy pada kisaran 1:41, yang artinya hanya tertinggal tiga detik per lap. Karena Estoril adalah penampilan pertama, bukan tidak mungkin di Valencia penampilan motor baru ini akan semakin kuat. "Kami punya beberapa jadwal tes sebelum Valencia, jadi mudah-mudahan kami akan tampil lebih baik dua pekan mendatang," seru Mario Illien, pemilik, otak, sekaligus pencetus Ilmor X3. *(any)* -- - Best Regard's - [Non-text portions of this message have been removed] HAPUS BAGIAN EMAIL YG TIDAK PERLU SEBELUM ME-REPLY. ========================================================== Milis Tabloid BOLA Untuk KELUAR DARI MILIS INI. Kirim Mail kosong (tanpa subject) ke alamat [EMAIL PROTECTED] ========================================================== Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/bolaml/ <*> Your email settings: Individual Email | Traditional <*> To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/bolaml/join (Yahoo! ID required) <*> To change settings via email: mailto:[EMAIL PROTECTED] mailto:[EMAIL PROTECTED] <*> To unsubscribe from this group, send an email to: [EMAIL PROTECTED] <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
