clue-nya: ZL = 1300, ZX = 1500, angka 7 = captain seat, angka 9 = jok blkg berhadapan, ZLXtra = ZL + upgrade interior.
Pada Jum, 23 Apr 2010 09:12 WIB jati roso menulis: >Emang bikin bingung Om Gunawan, ada yg punya member ZEC, tipe ZLX - 9 extra, >mesin 1500 tp jok tengah sudah penuh dan jok belakang berhadapan, AC masih >single...tambah bingung...hehehehe > >--- On Thu, 4/22/10, gunawan <gunawansp...@yahoo.com> wrote: > >From: gunawan <gunawansp...@yahoo.com> >Subject: Re: Bls: Bls: Bls: Bls: [ZEC] Beda Zebra 1300 dan 1600 >To: daihatsuzebraclub@yahoogroups.com >Date: Thursday, April 22, 2010, 4:55 AM > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > Tambahan aja ya pak, IIRC, tipe ZL Xtra 7 itu tipe ZL yg diupgrade > interior & eksteriornya, tapi mesinnya masih 1300 cc. Upgradenya antara lain > 7 seat with captain seat, trim interior yg setara ZSX, velg yg sudah alloy vs > kaleng di ZL standar. Apa jg dilengkapi console box, wallahualam. Kalo double > blower, masih belum ada. > > > >Regards, > >Gunawan MS > > > >--- In daihatsuzebraclub@ yahoogroups. com, jati roso <jatiroso_la@ ...> wrote: > >> > >> Utk tahun 2002 -2003, itu memang mesin injection, kasta tertinggi tetap ZSX, >> nah untuk tahun berikutnya, karena pertimbangan perawatan dan onderdil yg >> lebih terjangkau, makanya injectionnya di ganti menjadi karburator lagi...eh >> saya baru inget, bener kata om Aldi, tahun2 terakhir Zebra injection nya di >> pasang lagi dan sudah katalik konverter, karena memenuhi standar euro II... > >> Kalo pake CDI sih dari tahun 2000 - 2008 sudah pake CDI om..kan lebih bagus >> daripada platina.... > >> Kalo soal mesin, cuma ada 1300 & 1500 cc aja, yg pake 1500 cc cuma ada di >> tipe ZX, ZSX, tapi di tahun2 terakhir ada tipe ZL 1.5 extra.. yg seharusnya >> tipe ZL itu cuma pake 1300 cc....emang bingungin... banyak bener >> tipenya...hehehe > >> > >> --- On Thu, 4/22/10, Aldi Prasetyo <aldiprasetio@ ...> wrote: > >> > >> From: Aldi Prasetyo <aldiprasetio@ ...> > >> Subject: Bls: Bls: Bls: Bls: [ZEC] Beda Zebra 1300 dan 1600 > >> To: daihatsuzebraclub@ yahoogroups. com > >> Date: Thursday, April 22, 2010, 3:20 AM > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> Â > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> jadi persepsiku bahwa zebra 2002-2003 efi dengan budget produski >> paling tinggi menjadikan kasta paling tinggi dengan zebra 2004?tapi apa >> bener yang di omong2in orang pada tahun 2004 zebra kembali memakai CDI atau >> turun cost produksi walau sama tipe ZSX tapi beda mesin?atau Setelah 2004 >> ada tipe ZSX EFI berbeda dengn ZSX EFI tahun 2002-2003?bahkan tahun >> 2006-2007 ada EFI EURO2?mohon pencerahan dari para punggawa ZECER, kamcia > >> > >> > >> Dari: jati roso <jatiroso_la@ yahoo.com> > >> Kepada: daihatsuzebraclub@ yahoogroups. com > >> Terkirim: Kam, 22 April, 2010 17:00:02 > >> Judul: Re: Bls: Bls: Bls: [ZEC] Beda Zebra 1300 dan 1600 > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> Â > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> Hehehe...gambaranny a gini Om.. > >> 1. tipe ZSX keluar di kuartal IV tahun 2000, itu menandai perubahan penamaan >> pada tipe Zebra sebagai pengganti penamaan Espass pada tahun 1995 - 2000. >> Seri tertinggi Espass cuma ada satu yaitu Supervan, kalo ga salah keluar di >> tahun 97 an...perbedaannya udah pada tahu dong.. > >> 2. Perubahan penamaan tsb ternyata memberikan pilihan buat para konsumer, >> karena ADM mempunyai range tipe seperti tipe standar yaitu Zebra tipe ZL, >> agak extra yaitu tipe ZX dan tipe spesial yaitu tipe ZSX..Perbedaan tsb cuma >> di aksesori, yg pasti udah pada tahu dong bedanya...heheehe. ..kalo ga liat >> di postingan di bawah email > >> ini... > >> 3. Seperti yg saya jelaskan, tahun 2002 - 2003 keluar Zebra dgn mesin >> canggih dgn tipe injection, tetapi setahu saya cuma ada 2 tipe yg pake yaitu >> tipe > >> ZX dan ZSX > >> 4. Tahun 2004 - 2008, facelift minor dan major makin banyak di Zebra, >> tipenya makin banyak, ada yg tipe ZL, ZL extra , ZX7, ZX9 dan tentunya, >> kasta tertinggi tetap ZSX... > >> 5. Perbedaan ZSX pada generasi awal 2000 - 2003 dengan generasi terakhir >> 2004 - 2008, secara kesuluruhan hanya pada aksesoris aja om, secara , ac >> double blower ori, cover pintu, box, stop lamp dll dll sama semua, cuma >> bahan finishingnya yg beda... > >> Jadi, Kalo ada yg pake ZSX tipe EFI, bersyukurlah, karena menurut saya itu >> adalah limited edition dari tipe Zebra... > >> > >> --- On Thu, 4/22/10, Aldi Prasetyo <aldiprasetio@ yahoo.co. id> wrote: > >> > >> From: Aldi Prasetyo <aldiprasetio@ yahoo.co. id> > >> Subject: Bls: Bls: Bls: [ZEC] Beda Zebra 1300 dan 1600 > >> To: > >> daihatsuzebraclub@ yahoogroups. com > >> Date: Thursday, April 22, 2010, 2:35 AM > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> Â > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> bisa diperjelas kasta tertinggi ZSX pada tahun berapa ya om...?karena >> ZSX beda tahun beda... semuanya taunya secara global ZSX.... tapi menurut >> info dari montir pernah mengalami over budget yang mempertimbangkan harga >> jual ke user pada 2002-2003, apakah ditahun ini bisa dispesifik ZSX yang >> paling tinggi?karena makan cost produksi yg tinggi juga?wah bingung ni... > >> > >> > >> Dari: jati roso <jatiroso_la@ yahoo.com> > >> Kepada: daihatsuzebraclub@ yahoogroups. com > >> Terkirim: Kam, 22 April, 2010 15:42:12 > >> Judul: Re: Bls: Bls: [ZEC] Beda Zebra 1300 dan 1600 > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> Â > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> Om Aldi, untuk tahun 2002 - 2003, memang sempat keluar Zebra dengan >> tipe EFI, baik tipe ZX maupun tipe ZSX, untuk lampu belakang, memang masih >> menganut yg tipe single lamp, soalnya yg double lamp itu keluar tahun 2004 >> ke atas... > >> Untuk mesin, karena satu tipe dengan Taruna, tahun2 segitu juga taruna >> keluar dengan tipe EFI nya...cuma beda silinder head nya doang > >> Karena ini tipe langka seri Zebra, menurut saya, perbedaan lain dengan tipe2 >> sejenis saya kira sama saja, cuma di bagian speedometer ada lampu khusus ada >> lampu check engine nya...betul kan Om Aldi?Pertimbangan spec turun karena >> mesin injection lebih mahal dari mesin > >> karburator bener juga, tapi mungkin lebih di pertimbangkan dari harga jual >> ke usernya aja kali... > >> Kasta tertinggi Zebra ya cuman > >> ZSX... > >> Salam - Jatiroso > >> > >> --- On Thu, 4/22/10, Aldi Prasetyo <aldiprasetio@ yahoo.co. id> wrote: > >> > >> From: Aldi Prasetyo <aldiprasetio@ yahoo.co. id> > >> Subject: Bls: Bls: [ZEC] Beda Zebra 1300 dan 1600 > >> To: daihatsuzebraclub@ yahoogroups. com > >> Date: Thursday, April 22, 2010, 1:06 AM > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> Â > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> cuman punya saya masih biasa, lampu belakang masih 2 aja ga double spt >> ZLX9, cuman waktu kemaren kopdar di Jatiluhur, temen2 ZEC pada sedikit Heran >> dengan mobilku yang katanya Limited Edition, Terutama Struktur Mesin dan >> distributornya, Btw I sendiri I don't Know, sampai-sampai Temen ZEC pada >> Nglongok kebawah lihat mesinnya, so jika apanya yang Aneh ya...?Masih >> Bingung masalah Generasi Zebra Naik Turun Specnya... jadi mana Seri kasta >> yang tertinggi?Tahun Berapa?kata montir sih dan orang -orang (mungkin jg >> kurang benar yah...) Tahun 2002-2003 itu kasta tertinggi, over budget, >> akhirnya 2004 katanya turun Spec karena tidak cukup budget dan harga jual... >> So Para Punggawa ZECER monggo di perjelas lagi... Btw... arsip dimilist juga >> pernah membahas ini... tapi kok aku sendiri nangkepnya jadi ga > >> dong....hihihihi. ...maaf ni... just pengalaman pribadi > >> > >> > >> Dari: gunawan <gunawanspurs@ yahoo.com> > >> Kepada: daihatsuzebraclub@ yahoogroups. com > >> Terkirim: Kam, 22 April, 2010 08:42:02 > >> Judul: Re: Bls: [ZEC] Beda Zebra 1300 dan 1600 > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> Â > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> Dear P' Aldi, > >> > >> > >> > >> Thx utk koreksinya pak, tapi setahu saya mobil bapak ya sudah NeoZebra, yg >> merupakan nama resmi menggantikan Espass. Hanya sedikit perbedaan antara >> generasi NeoZebra awal yg body nya masih hampir 100% persis Espass dengan >> keluaran 2004 ke atas yg sudah ada perubahan berupa lampu belakang double >> dgn lampu mundur ganda juga, dan grill garnish dari plastik, serta mungkin >> perubahan di sisi bentuk spion juga (CMIIW = Correct Me If I'm Wrong). > >> > >> > >> > >> Terkait mesin, betul, tapi sebenarnya EFI sejak awal lebih merupakan >> OPTIONAL atau pilihan dgn harga yg lebih tinggi dibanding versi karburator, >> CMIIW, dan ini terus berlaku sampai generasi MasterVan. Utk pengapian, >> setahu saya semua NeoZebra sejak thn 2000 sudah pake CDI. EFI sendiri adalah >> metode pengabutan bahan bakar yg bersifat elektronis vs karburator yg >> manual, lebih presisi & irit bahan bakar. > >> > >> > >> > >> Regards, > >> > >> Gunawan MS > >> > >> > >> > >> --- In daihatsuzebraclub@ yahoogroups. com, Aldi Prasetyo <aldiprasetio@ >> ...> wrote: > >> > >> > > >> > >> > nambahin untuk jawaban no. 3 kayaknya kurang... karena punyaku zebra 2003 >> > ZSX EFI 1500cc Double Blower Belum NeoZebra..., tapi ditanya sana sini >> > KATANYA seri 2002-2003 akhir adalah kasta tertinggi yang jualnya terlalu >> > tinggi, akhirnya balik lagi ke mesin CDI,(atau turun Spesifikasi) agar >> > harga jual menutupi cost produksi, btw bener ga sih... Monggo di >> > tambahin.... > >> > >> > > >> > >> > > >> > >> > > >> > >> > > >> > >> > ____________ _________ _________ __ > >> > >> > Dari: gunawan <gunawanspurs@ ...> > >> > >> > Kepada: daihatsuzebraclub@ yahoogroups. com > >> > >> > Terkirim: Sel, 20 April, 2010 18:50:33 > >> > >> > Judul: Re: [ZEC] Beda Zebra 1300 dan 1600 > >> > >> > > >> > >> > > >> > >> > Menambahkan aja ya pak: > >> > >> > > >> > >> > 2. Sejak generasi NeoZebra di thn 2000, sudah menerapkan CDI utk >> > pengapiannya. Utk generasi Espass 1995-2000 (awal) masih pake platina > >> > >> > > >> > >> > 3. Daihatsu Espass/NeoZebra yg ORISINALNYA pake double blower hanya >> > ditemukan di varian NeoZebra ZSX, baik yg 1600 maupun 1500 cc. AFAIK utk >> > hasil terbaik desain orisinal masih yg paling OK, tapi banyak jg yg >> > menerapkan modifikasi dari single blower ke double blower, selama >> > instalasi & komponennya baik, mestinya gak akan mengecewakan. Memang, >> > karena beban double blower lebih besar dibanding single blower, >> > implementasinya lebih recommended utk yg tipe 1600/1500 cc (asumsi mesin >> > standar). > >> > >> > > >> > >> > 4. NeoZebra ZSX 1500 cc 2005 saya worst FC sekitar 1:9.0, dan best FC >> > sekitar 1:14.5, tergantung beban, kondisi jalan, driving style. Asumsi >> > mesin kondisi cukup fit. > >> > >> > > >> > >> > 6. Utk generasi NeoZebra, captain seat hanya ditemukan di tipe ZSX dan ZL >> > Xtra 7, headrest hanya utk seat yg menghadap depan (tapi AFAIK ada di >> > semua tipe), trooper seat tentu cuma seadanya. > >> > >> > > >> > >> > Semoga membantu. > >> > >> > > >> > >> > Regards, > >> > >> > Gunawan MS > >> > >> > B 8869 HP > >> > >> > > >> > >> > --- In daihatsuzebraclub@ yahoogroups. com, "Eddy Kurniawan" <eddyk90@ > >> > wrote: > >> > >> > > > >> > >> > > Pak Erwan, > >> > >> > > > >> > >> > > 1. Pajak mobil 1600cc lebih mahal. Itulah sebabnya mobil sekarang dibuat >> > > 1500cc. Aku punya Supervan 1600 tahun 97 pajaknya 790rb/tahun. > >> > >> > > > >> > >> > > 2. Mungkin.... Zebra 2000 sudah CDI. > >> > >> > > > >> > >> > > 3. Ngak tau, karena Espass saya masih Single Blower > >> > >> > > > >> > >> > > 4. Konsumsi Espass saya 1:11-12 dalam kota, dan 1:12-13 luar kota. > >> > >> > > > >> > >> > > 5. Ngak juga tuh... Asal diperhatikan gemuk pada roda rel, dan >> > > semprot-semprot WD45 pada mekanisnya, pasti slidingnya oke. > >> > >> > > > >> > >> > > 6. Yg jelas Supervan 97 sudah captain-seat dan full head-reas sampe >> > > kursi belakang. > >> > >> > > > >> > >> > > 7. Mungkin temen2 yg di cibubur-bogor bisa bagi info bengkel non-resmi. >> > > Kalo saya sih biasanya ke bengkel temen di Sunter. > >> > >> > > > >> > >> > > Salam > >> > >> > > Eddy K > >> > >> > > -----Original Message----- > >> > >> > > From: "Erwan" <erwans29@ .> > >> > >> > > Date: Mon, 19 Apr 2010 15:06:22 > >> > >> > > To: <daihatsuzebraclub@ yahoogroups. com> > >> > >> > > Subject: [ZEC] Beda Zebra 1300 dan 1600 > >> > >> > > > >> > >> > > Salam kenal Om om semua pemakai Zebra dan Espass... > >> > >> > > Saya berencana mau cari Zebara or espass tuk mobil keluarga, ada >> > > beberapa hal yang mau saya tanyakan om... > >> > >> > > > >> > >> > > 1. Apa perbadaan Espass yang 1300 cc dengan 1600cc? (selain dari cc-nya) > >> > >> > > maksudnya istilah Supervan? (betul gak ya tulisnya) > >> > >> > > > >> > >> > > 2. Espass yang sudah CDI yang tahun berapa ya..? > >> > >> > > > >> > >> > > 3. Kalo Zebra/Espass 1300 AC dobel blower, apakah tidak panas temperatur >> > > mesinnya bila AC dinyalakan? > >> > >> > > > >> > >> > > 4. Berapa konsumsi bensin yang wajar tuk espass 1300 dan 1600 tuk dalam >> > > kota dan luar kota? > >> > >> > > > >> > >> > > 5. Apakah benar pintu sliding zebra or espass kerap bermasalah, trus >> > > kalo mau service pintu sliding-nya dimana ya om? > >> > >> > > > >> > >> > > 6. Espass th berapa yang jok tengah dan belakangnya sudah pake head rest >> > > om? > >> > >> > > > >> > >> > > 7. Ada gak bengkel non resmi yang menjadi rujukan temans pemakai >> > > zebra/espass tuk merawat mobilnya (saya tinggal di sekitar >> > > cibubur-cimanggis) sebagai solusi hemat gitu om... > >> > >> > > > >> > >> > > Demikian hal-hal yang mau saya tanyakan om, dan thanks sebelumnya >> > > mudah-mudahan dapat info yg benar dan bisa cepat meminang zebra/espass >> > > he.. he.. > >> > >> > > > >> > >> > > Salam > >> > >> > > > >> > >> > > Erwan > >> > >> > > > >> > >> > > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> " Apakah saya bisa menurunkan berat badan? > >> Temukan jawabannya di Yahoo! Answers! > >> " > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> Berselancar lebih cepat. > >> Internet Explorer 8 yang dioptimalkan untuk Yahoo! otomatis membuka 2 >> halaman favorit Anda setiap kali Anda membuka browser.Dapatkan IE8 di sini! >> (Gratis) > >> > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > >
