Felix Costa wrote:
Olá Felipe,
Entendi perfeitamente seu ponto de vista.
Mas acredito que um port debian para outro kernel é interessante para
rodar firewalls, servidores de missão critica, etc...
No caso de uma estação desktop, não seria demais para que um usuário
comum entenda as diferenças entre um kernel e outro?
Eu acredito que para atividades que qualquer usuário comum realize no
seu dia a dia, o kernel Linux é o suficiente.
Eu trabalho atualmente apenas com gnu/linux, agradeço pelos links vou
buscar maiores informações sobre os outros kernels.
Bom, seguindo pelo seu raciocinio inicial, podiamos ter apenas um tipo de
carro pra cada categoria: hatch, sedan, furgão, van, etc....
Ou então, um exemplo que eu acho melhor: apenas parafusos tipo fenda. Pra
que philips, cabeça sextavada, allen, etc e tal?
O que eu acho que vc tá pensando é +- assim: ia ser ótimo se todos pudessem
trabalhar em conjunto num único carro, não? Ao invés de vários grupos
pesquisarem coisas semelhantes, e dividir as forças, pq nao nos juntarmos e
fazer uma coisa só mas melhor e mais rápido? Eu tbm pensava assim... :-)
Observando o mundo real, logo vc vai perceber que existem necessidades
diferentes. Alguem que não estava satisfeito com as opções do momento e
resolveu partir pra outra. Normalmente, independente do tamalho do trabalho
que vai dar.
Bom, podemos achar isso bom (vários pra escolher) ou ruim (ter q ver todos
pra escolher um). As vezes eu fico de saco cheio de tanta opção :-) (e em
alguns momentos fico pensando se aquele raciocínio inicial não seria melhor)
Pro debian, acho que esse negócio de opção é meio que uma questão de honra:
no título da página do www.debian.org está assim: "Debian -- The Universal
Operating System". Ou seja, disponibilizar tudo o que for possível de ser
disponibilizado.
--
Marcos
--
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