Hi Jorg, Short answer - don't know. This stuff is set up by ASF Infra, rather than us.
Looking at my own inbox I must admit I don't see any duplicates - but you are right that that ticket seems to have two watchers that have very similar names. Looking a few other tickets at random I don't really see much of a pattern; my guess is that certain activities result in these watchers being attached. ISIS-1976 is rather large so maybe that's why something "significant" was committing on it causing both of these bots to be added. If it annoys you, you could always have a chat with ASF infra via their hipchat channel [3], see if they can enlighten? Or, raise a ticket, "INFRA" is their project code. Thx Dan [3] https://www.hipchat.com/galFFdPyd On Wed, 26 Sep 2018 at 13:12, Rade, Joerg / Kuehne + Nagel / HAM GI-DP < joerg.r...@kuehne-nagel.com> wrote: > Hi, > > it appears to me that changes to JIRA issues are sent out twice [1]. > [2] e.g. has two technical watchers ("ASF GitHub Bot" and [1]). > > Could this be the cause? > Should one be removed? > Could it be a setting of my account? > > Looking forward to v2! > -j > > [1] Sender: ASF subversion and git services (JIRA) [j...@apache.org] > [2] https://issues.apache.org/jira/browse/ISIS-1976 > > > Kühne + Nagel (AG & Co.) KG > Rechtsform: Kommanditgesellschaft, Bremen HRA 21928, USt-IdNr.: DE > 812773878. > Geschäftsleitung Kühne + Nagel (AG & Co.) KG: Dr. Hansjörg Rodi (Vors. ), > Tom Ban, Martin Brinkmann, Holger Ketz, Jan-Hendrik Köstergarten, Nicholas > Minde, Lars Wedel, Matthias Weiner. > Persönlich haftende Gesellschafterin: Kühne & Nagel A.G., Rechtsform: > Aktiengesellschaft nach luxemburgischem Recht, HR-Nr.: B 18745, > Geschäftsführendes Verwaltungsratsmitglied: Karl Gernandt. > Geschäftsleitung Region Zentral- und Osteuropa: Dr. Hansjörg Rodi (Vors.), > Tom Ban, Dominic Edmonds, Thierry Held, Uwe Hött, Richard Huhn, Holger > Ketz, Jan-Hendrik Köstergarten, Jan Kunze. > > Wir arbeiten ausschließlich auf Grundlage der Allgemeinen Deutschen > Spediteurbedingungen 2017 (ADSp 2017). Hinweis: Die ADSp 2017 weichen in > Ziffer 23 hinsichtlich des Haftungshöchstbetrages für Güterschäden (§ 431 > HGB) vom Gesetz ab, indem sie die Haftung bei multimodalen Transporten > unter Einschluss einer Seebeförderung und bei unbekanntem Schadenort auf 2 > SZR/kg und im Übrigen die Regelhaftung von 8,33 SZR/kg zusätzlich auf 1,25 > Millionen Euro je Schadenfall sowie 2,5 Millionen Euro je Schadenereignis, > mindestens aber 2 SZR/kg, beschränken. Die ADSp sind auf unserer Webseite > als Download erhältlich. Auf Anfrage senden wir Ihnen diese auch gerne zu. >
