Aikoinaan oli olemassa Miniprop-niminen ohjelma, jolla voi laskea SW/MW:ll� tulokulmia suhteessa et�isyyteen ja avaruushyppyjen m��r��n. Se oli antiikkinen ohjelma dos-k�ytt�j�rjestelm�lle, mutta se toimi. Minulla saattaa olla se viel�kin olemassa, mutta ehk� vanhalla 5,25" lerpulla. Lukeminen ei ehk� heti onnistu, ja Google antaa hakusanalla Miniprop levottomia tuloksia. K�ytin Minipropia laskiessani signaalien tulokulmia Tampereen horisontissa, ks.
http://www.kaapeli.fi/~jmantyla/ka593.htm AM:ll� tulokulmat ovat siis l�ht�paikasta riippuen 2-30 astetta, transatlanttisessa vastaanotossa tyypillisesti 3-8 asetta, tavallisin on 5 astetta. FM-Es-skipin tulokulman arvioiminen on todella hankalaa! Heijastus- piste on matalammalla, mutta my�s yhteydet ovat lyhyempi�. Hyppyjen m��r� on tavallisesti yksi, harvoin kaksi. RKO on varmaan oikeassa arvioidessaan, ett� tulokulmat ovat isompia kuin AM:ll�. L�himm�t Kangasalla kuulemani Es-asemat ovat Tanskasta ja aivan etel�isimm�st� Ruotsista. Voisi luulla n�iden tulokulman olevan 20-30 asteen tienoilla. Kaukaisimmat yhdell� hypyll� kuulemani ovat Kazahkastan ja Espanja, tulokulma lienee 5-10 astetta. T�m�n saisi selville mittaamalla kent�nvoimakkuuksia espanjalais- keleill� nostamalla ja laskemalla Yagin kulmaa. Sattuneesta syyst� on yleens� muuta tekemist�, jos espanjalaisia kuuluu FM:ll� ... JM Kangasala --- RKO wrote: Nyppyl�n korkeus tai sen et�isyys ei yksin��n kerro vaan sen ratkaisee l�ht�kulmat. En tied� tarkalleen millaisia tulokulmia E-skipilla on, mutta esim. 20m:n DX-yhteyksiss� N6BV laskelmien mukaan kulmat ovat 4 astetta ja siit� yl�sp�in. ES:ss� veikkaisin kulmien olevan isompia. Nelj� astetta ei kuulosta paljolta, mutta vaatii kuitenkin jo aikamoisen m�en. ___________________________________________________________________________________ Tsekkaa HCDX:n uusi www sivu: http://www.hard-core-dx.com/ ----------------------------------------------------------------- DX mailing list [email protected] http://dallas.hard-core-dx.com/mailman/listinfo/dx _______________________________________________ THE INFORMATION IN THIS ARTICLE IS FREE. It may be copied, distributed and/or modified under the conditions set down in the Design Science License published by Michael Stutz at http://dsl.org/copyleft/dsl.txt
