Tarif Busway terdiri dari 2 jenis: 1. Tarif� Jalur� Utama/Trunk� Line� (jalur Blok M - Kota) Rp. 2.500/way 2. Tarif moda pengumpan/Feeder (penghubung ke jalur utama): �� - Zona A Rp 2.900/way ���� (Ciledug, Bintaro, Pondok Aren, Ciputat,Cinere, Pondok Labu, Sunter ���� Kelapa Gading, Jatinegara Pondok Gede) �� - Zona B Rp 3.800/way ���� (Bandar Soekarno-Hatta, Lippo Karawaci, BSD Serpong,Depok, Cibubur,
���� Cileungsi Bekasi) Contoh: - Jika seseorang dari BSD Serpong (Zona B)akan menuju Kota atau Blok M, � maka ia akan membeli�� karcis di feeder busway yang ditunjuk seharga� Rp 3.800. - Di bus feeder, akan dilakukan pemeriksaan karcis dan kondektur akan � mengambil bagian khusus�� feeder sedangkan penumpang masih memegang� � karcis khusus busway. - Setelah tiba di halte busway yang dipilih, penumpang menunjukkan potongan � karcis khusus busway�yang diperoleh dari bus feeder� tadi� kepada petugas di loket halte. � Secara otomatis, mesin�akan memproses� karcis penumpang tersebut dan akan � mengizinkan penumpang yang bersangkutan�� masuk ke halte busway untuk � menunggu bus ke tujuan yang diinginkan. - Hal yang sama berlaku untuk tempat-tempat yang masuk Zona A. � "Jadi penumpang hanya membayar di bus feeder sebesar ketentuan zona yang � telah ditetapkan�kemudian,"katanya. THREE in ONE (jam ditambah): Pk 06:30 s/d 20:00 WIB. Sistem� pembatasan� nomor kendaraan sepanjang jalur Blok M Kota ditetapkan dalam waktu yang sama dengan ketentuan 3 in 1. Adapun nomor plat kendaraan yang dilarang beroperasi adalah no. plat yang berakhiran: � 1 2� dilarang pada hari� Senin � 3 4� dilarang pada hari� Selasa � 5 6� dilarang pada hari� Rabu � 7 8� dilarang pada hari� Kamis � 9 0� dilarang pada hari� Jumat (Untuk hari Sabtu Minggu ketentuan ini tidak berlaku) Tarif Busway Lebih Murah dari Bus AC JAKARTA - Sistem tarif busway dibagi menjadi dua jenis. Jenis pertama yaknitarif jalur utama (trunk line) dengan jalur Blok M-Kota Rp 2.500 sekali naik. Jenis kedua yaitu tarif dari moda pengumpan (feeder)ke jalur utama dilakukan dalam sistem yang terintegrasi. Pada jenis petarifan ini tarif dibagi berdasarkan 2 zona yang telah ditentukan. Ketua Tim Koordinasi Pelaksanaan Busway, Irzal Z Djamal, usai melaporkan persiapan akhir� peluncuran busway kepada Gubernur DKI Jakarta, di Balai Kota, Selasa (9/12) mengatakan, tarif� yang telah disetujui Gubernur tersebut dipastikan lebih murah dibandingkan tarif angkutan umum lainnya dengan fasilitas AC. Irzal menjelaskan, tarif dari feeder ke busway untuk Zona A Rp 2.900/orang. Zona ini� meliputi sekitar Ciledug, Bintaro, Pondok Aren, Ciputat, Cinere, Pondok Labu, Sunter, Kelapa Gading, Jatinegara, dan Pondok Gede. Sedangkan� untuk� Zona B Rp 3.800 yang meliputi Bandara Soekarno-Hatta, Lippo Karawaci, BSD Serpong, Depok, Cibubur,Cileungsi dan Bekasi. Dia� mencontohkan, jika seseorang dari BSD Serpong (Zona B) akan menuju Kota� atau� Blok� M, maka ia akan membeli karcis di feeder busway yang ditunjuk seharga Rp 3.800. Di bus feeder, akan dilakukan pemeriksaan karcis dan kondektur akan mengambil bagian khusus feeder sedangkan penumpang masih memegang karcis khusus busway. Setelah tiba di halte busway yang dipilih, penumpang menunjukkan potongan karcis khusus busway yang diperoleh dari bus feeder tadi kepada petugas di loket halte. Secara otomatis, mesin akan memproses karcis penumpang tersebut dan akan mengizinkan penumpang yang bersangkutan masuk ke halte busway untuk menunggu bus ke tujuan yang diinginkan. Hal yang sama berlaku untuk tempat-tempat yang masuk Zona A. "Jadi penumpang hanya membayar di bus feeder sebesar ketentuan zona yang telah ditetapkan kemudian,"katanya. Sayang, pihak Pemprov DKI belum menentukan jumlah dan jenis busfeeder. "Karakteristik bus� feeder akan ditentukan oleh Pemprov DKI Jakarta dalam penandatanganan kontrak dengan perusahaan-perusahaan otobus yang ada. Bus feeder juga harus ber-AC," ujar Irzal. Berkaitan dengan rencana pengoperasian busway di jalur Blok M - Kota sepanjang 12,9 km, sebanyak 7 trayek yang dilayani 149 bus akan dialihkan. Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta� Rustam Effendi, mengatakan trayek yang akan dialihkan tersebut merupakan trayek yang berhimpitan dengan jalur busway. Angkutan yang selama ini melayani jalur yang berhimpitan dengan jalur busway seperti PPD P-1 (Blok M-Kota), PPD PAC 01 (Lebak Bulus-Kota), PPD PAC B1(Blok M-Kota), Steady Safe 938� reguler(Blok M-Kota), Pahala Kencana, PAC 94(Lebak Bulus-Kota), sudah setuju mengalihkan trayek mereka. Sedangkan Bianglala yang melayani trayek Ciputat-Kota (Bianglala, P-69, dan PAC 45) tidak bersedia dipindahkan. Pemprov DKI akan mencabut paksa izin trayek bus itu. "Pengalihan paksa ini sudah mendapat persetujuan Gubernur," ujar Rustam. Sedangkan untuk menunjang kelancaran busway, Pemprov DKI Jakarta akan memberlakukan pembatasan� kendaraan di sepanjang jalur Blok M-Kota yakni dengan pola three in one (3 in 1). Pada sistem ini setiap kendaraan diwajibkan berpenumpang 3 orang atau lebih sepanjang jalur Blok M-Kota mulai pukul 06.30 sampai 20.00 WIB. Sistem pembatasan lainnya yakni berdasarkan nomor plat kendaraan disepanjang jalur dan waktu yang sama dengan 3 in 1. Direktur Lalu Lintas Polda Metro Jaya, Kombes Sulistyo Ishak, mengatakan, setiap nomor plat kendaraan dengan akhiran 1 dan 2 dilarang melaju di jalur Blok M- Kota pada hari Senin, untuk 3 dan 4� (Selasa), 5 dan 6� (Rabu), 7 dan 8� (Kamis), 9 dan 0� (Jumat). Untuk hari Sabtu dan Minggu ketentuan ini tidak berlaku. (E-7) [Non-text portions of this message have been removed] ALAMAT EMAIL SETTING MILIS INI -- Kirim pesan : [EMAIL PROTECTED] Daftar : [EMAIL PROTECTED] Batal Daftar : [EMAIL PROTECTED] Email Normal : [EMAIL PROTECTED] Mode Digest : [EMAIL PROTECTED] Nomail : [EMAIL PROTECTED] List Owner : [EMAIL PROTECTED] Bantuan : [EMAIL PROTECTED] -- http://ketawa.com/ Yahoo! Groups Links To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/e-ketawa/ To unsubscribe from this group, send an email to: [EMAIL PROTECTED] Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
