Bonjour à tous,
 un petit complément à ce qu'a écrit Jean Luc (que je salue en passant) sur
le frittage des métaux:
 Un des avantages du frittage, est de pouvoir réaliser des alliages de métaux
qui ne sont pas miscibles à l'état liquide, donc, irréalisables en fonderie.
 Le principe est de mélanger les poudres des différents constituants, pas
obligatoirement métalliques, et de:
  - les presser fortement dans un moule, ce qui entraîne une certaine cohésion.
    Cette cohésion n'étant pas suffisante pour assurer une bonne résistance
    mécanique, il est nécessaire de:
  - Faire un traitement thermique à une température proche de la température
    de fusion, pour "souder" les molécules entre elles.
L'application typique de ce procédé, est la réalisation des "plaquettes carbure"
utilisées pour l'usinage des métaux, dans lesquelles on trouve une multitude de
composants.
  Certains pignons de nos petits réducteurs sont réalisés suivant cette méthode;
 ce qui évite l'usinage.
 
  Gilbert H
 
 
--- Original Message -
Sent: Sunday, April 23, 2006 7:19 PM
Subject: [barducoin] Frittage

Pour le frittage "de métal" à la  presse, la pièce la plus visible, comme je l'écrivais ce sont les roues en alliage léger
 
Sinon la plupart des pièces moulées d'automobile sont issues de frittage  .... quelques jolies usines visitables sur le sujet dans la vallée du Grésivaudan (axe Chambéry Grenoble)
 

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