> Non, normal. C'est pareil pour nos moteurs. Ce sont les pics de courant au démarrage qui démagnétisent les aimants des moteurs à aimants en ferrite (S400, 600 etc.), c'est aussi la raison pour laquelle en hélico les servos d'anticouple ne vivent pas longtemps et encore moins vieux en numérique qu'en classique à cause des démarrages incessants avec changement de direction.
Pareil avec les lampes à incandescence : c'est souvent à l'allumage qu'elles dégagent. Comme le filament est froid, il y a un pic de courant que ce pauvre filament fatigué ne digère pas bien.
Et de même pour la cyano. Ce n'est pas tant la température qui la tue que les chocs thermiques quand elle passe continuellement du congelo à la température ambiante et inversement.
Guy R.
