La malédiction des hélices ou comment se tromper quand on est pressé ! Souvenez vous, je disais hier que je trouvais que le moteur n'avait pas de pèche, et j'incriminais les accus... Et Ky de me demander ce que j'y avais collé comme hélice.... Et après réponse, de me dire que mon hélice n'était pas adaptée et de me fournir un tableau... Le doute me rongeait, et le soir venu, je recherche la doc du GWS IPS C . Je la retrouve avec celle du contrôleur BA BS10A et regarde le tableau et .... il y est conseillé d'une 1147 à 1280 dans la colonne C et ... d'une 9047 à une 1047 dans la colonne A ... J'ai interverti les lettres du contrôleur et du groupe propulseur !!! HONTE A MOI !!! Donc, je dois refaire les essais avec une hélice Ad Hoc ... que je ne possède pas !!! Bref, faut que je me mette en quête ...
Hasté (merci à qui, merci à Ky) ***************************************************** "Le contenu de ce courriel et ses eventuelles pièces jointes sont confidentiels. Ils s'adressent exclusivement à la personne destinataire. Si cet envoi ne vous est pas destiné, ou si vous l'avez reçu par erreur, et afin de ne pas violer le secret des correspondances, vous ne devez pas le transmettre à d'autres personnes ni le reproduire. Merci de le renvoyer à l'émetteur et de le détruire. Attention : L'Organisme de l'émetteur du message ne pourra être tenu responsable de l'altération du présent courriel. Il appartient au destinataire de vérifier que les messages et pièces jointes reçus ne contiennent pas de virus. Les opinions contenues dans ce courriel et ses éventuelles pièces jointes sont celles de l'émetteur. Elles ne reflètent pas la position de l'Organisme sauf s'il en est disposé autrement dans le présent courriel." ****************************************************** -- Liste de diffusion el.barducoin Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
