C'etait mon Mosquito Graupner en 82 à Belval près de Charleville (Ardennes
- France) !
Non ?! ;-)
Cyril
Guy Revel
<[EMAIL PROTECTED]
z> A
Envoyé par : [email protected],
el.barducoin-owne [email protected]
[EMAIL PROTECTED]
cc
11/01/2007 15:12
Objet
[barducoin] Réveille mâtin
Veuillez répondre
à
[EMAIL PROTECTED]
ree.fr
Salut,
Bon, vous semblez être à peu près réveillés, alors on va quitter le hors
sujet, cette fois j'attend de vous que vous me disiez quel est le premier
avion (grandeur) à propulsion électrique à avoir volé, si jamais il y en
eut un :-)
Guy R.
(indice: non, ce n'était pas la "Jamais Contente" de Jenatzy, même si les
"pistes" de cette époque favorisaient les "décollages" intempestifs !)
ça, c'est pour montrer à Laurent M. que je ne connais pas que les avions et
aux ex-Belges (non, non, pas les Katangais, je veux parler des Wallons ! )
que ma "culture" ne s'arrête pas aux frontières ardennaises :-)
Guy R.
At 14:56 11/01/2007, you wrote:
bernard munoz a écrit:
SE 2100 crème et rouge Envergure 9.90m Longueur 4.95m
Poids 800 kg Moteur Renault Vitesse de croisière 205 km/h...
Fabna de l'Aviation 431
Ah, Bernard a été plus rapide que moi...
http://www.aviafrance.com/aviafrance1.php?ID=8023
http://www.twitt.org/satre.htm
Dis tonton Guy, t'as pas un plan 3 vues détaillé de c'te bestiole ?
J'aime bien ce genre d'engin. On dirait un fuselage de Courlis monté
en aile volante ! Je suis sûr qu'en 15 dm² avec un Potensky 20W, ça
devrait être plaisant...
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