Marcellus a écrit :
Nous est arrivé un truc assez flippant hier avec un copain.
On est monté au Semnoz pour faire tourner nos grosses voitures équipées
de Zenoah 23 et 26cm3 dans la neige.
On s'amusait à prendre de l'élan sur la route puis sauter la bordure de
neige du bas coté pour atterrir dans la poudre.
On est tous les deux équipés en 2.4GHz Spektrum, moi avec une DX7 +
recepteur AR6100E et lui avec une radio spécifique voiture, une DX3R +
le recepteur spécifique qui va avec. Les deux voitures en 5 éléments
4600nimh full chargés.
Ca faisait 1/4 d'heure qu'on se marrait bien, on remonte tous les deux
la route qui sert de prise d'élan, au moment de faire demi tour à 150m
de nous... plus rien ! les deux récépteurs se sont arrétés ! Il a fallu
une quinzaine de secondes pour que ca reprenne comme si de rien n'était.
C'est comme s'il y avait eu une grosse "vague" qui a annulé tout les
signaux d'un coup ! Là on s'est regardé et on a commencé à avoir peur
pour nos modèles volants...
Ca s'est passé au niveau du virage sur la gauche au bout de la
route qu'on peut voir sur la vidéo dans la neige.
http://www.youtube.com/watch?v=zMi32JNIqyU
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
typique d'un brouillage par émission pus puissante que la votre en large
bande puisque les 2 se sont arrétés en même temps
radar (avion de chasse dans le secteur ?) vu qu'au semnoz il n'y a pas
de radar de controle au sol
essai de wimax dans le secteur ?
liaison avec un relais de transmission dont le faisceau se défocaise en
cas de rafale de vent qui fait bouger un peu le pylone ...
le système ACT en double fréquence (2.4Ghz et 41) me parait utile pour
les gros modèles
--
JF Pion
booster d'entropie
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