Bonjour Alain, Chez Graupner il y a le Comodore ou le Daytona Beach.
ensuite c'est plus de bricolage mais il y a les coques plus typées compétition dispo chez MHZ USA ou d'autres spécialistes. la facture monte vite quand tu achetes le tout (chasie d'hélice(s), support moteur, embrayage, flexible...) @+ Marcellus http://marcelluswallace.free.fr ----- Original Message ----- From: alain depraetere To: [email protected] Sent: Wednesday, March 12, 2008 7:35 AM Subject: [barducoin] Re: ZENOAH Bonjour Marcellus Je suis impresionné par l'"atlantic challenger" et le savoir faire mis en oeuvre. Personnellement je saurais pas faire, mais connais tu des kits qui permettent d'utiliser ce genre de moteur, sans avoir tout ces usinages à mettre en oeuvre? Merci Alain ----- Original Message ----- From: Marcellus To: [email protected] Sent: Monday, March 10, 2008 5:19 PM Subject: [barducoin] Re: ZENOAH si tu appelles "brancher 2 durites, faire le plein et tirer sur la ficelle" de l'exprérience alors oui, j'en ai beaucoup :D je voulais juste dire que comme ca tourne trés bien pour l'instant, je n'y ai pas encore mis les mains. @+ Marcellus http://marcelluswallace.free.fr ----- Original Message ----- From: Enrique Iglesias Osuna To: [email protected] Sent: Monday, March 10, 2008 4:51 PM Subject: [barducoin] Re: ZENOAH Et ben, c'est bien ce que je disais, tu as de l'expérience avec ces moulins..FSR, Buggy, helico! Enrique Iglesias Osuna mailto:[EMAIL PROTECTED] http://www.cebado.es De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] En nombre de Marcellus Enviado el: lunes, 10 de marzo de 2008 14:51 Para: [email protected] Asunto: [barducoin] Re: ZENOAH Hello :) De l'expérience, c'est vite dit. Pour l'instant comme je ne suis pas embeté par ces moteurs, j'en suis au stade de simple utilisateur, sur bateau, voiture et bientot helico. Tout ce que je peux en dire c'est que ce sont des merveilles de fiabilité et qu'on peut les charger bien au delà de ce qu'il est raisonnable de faire... ca encaisse ! J'avais toujours dit que si je faisais du thermique ce serait du "essence" beaucoup moins contraignant que le methanol. Philippe pourra le confirmer. @+ Marcellus http://marcelluswallace.free.fr ----- Original Message ----- From: Enrique Iglesias Osuna To: [email protected] Sent: Monday, March 10, 2008 1:57 PM Subject: [barducoin] Re: ZENOA Salut a tous.Tien Marcelus, on a parle de toi hier, avec Christian March, en mangeant ensembles, car il me commentais qu'il venait d'acheter un zenoa, moulin pour son CAP 20. et je lui disais que j'avais le souvenir que tu avais aussi ce moulin (le 23cc.) et l'expérience qui va avec.surement. ! Enrique Iglesias Osuna mailto:[EMAIL PROTECTED] http://www.cebado.es De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] En nombre de Marcellus Enviado el: domingo, 09 de marzo de 2008 12:31 Para: [EMAIL PROTECTED] Asunto: [barducoin] 2.4GHz... Nous est arrivé un truc assez flippant hier avec un copain. On est monté au Semnoz pour faire tourner nos grosses voitures équipées de Zenoah 23 et 26cm3 dans la neige. On s'amusait à prendre de l'élan sur la route puis sauter la bordure de neige du bas coté pour atterrir dans la poudre. On est tous les deux équipés en 2.4GHz Spektrum, moi avec une DX7 + recepteur AR6100E et lui avec une radio spécifique voiture, une DX3R + le recepteur spécifique qui va avec. Les deux voitures en 5 éléments 4600nimh full chargés. Ca faisait 1/4 d'heure qu'on se marrait bien, on remonte tous les deux la route qui sert de prise d'élan, au moment de faire demi tour à 150m de nous... plus rien ! les deux récépteurs se sont arrétés ! Il a fallu une quinzaine de secondes pour que ca reprenne comme si de rien n'était. C'est comme s'il y avait eu une grosse "vague" qui a annulé tout les signaux d'un coup ! Là on s'est regardé et on a commencé à avoir peur pour nos modèles volants... Ca s'est passé au niveau du virage sur la gauche au bout de la route qu'on peut voir sur la vidéo dans la neige. http://www.youtube.com/watch?v=zMi32JNIqyU @+ Marcellus http://marcelluswallace.free.fr
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