Oui, ça doit ça l'originalité!!!!! Et puis en vol, ça se voit moins que
c'est moche.....

Jean.

Le 9 décembre 2008 13:04, Marcellus <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :

>  ca ressemble vraiment à rien les avions de maintenant :(
>
> @+
> Marcellus
> http://marcelluswallace.free.fr
>
>  ----- Original Message -----
> *From:* didier seutin <[EMAIL PROTECTED]>
> *To:* [email protected]
>  *Cc:* [EMAIL PROTECTED]
> *Sent:* Tuesday, December 09, 2008 9:36 AM
> *Subject:* [barducoin] Re: Progress
>
>   Voilà une photo
> un est fini l'autre est en cours j'ai repesé le premier 151,2 g !
>
> ----- Original Message -----
> *From:* Thierry CUTIVET <[EMAIL PROTECTED]>
> *To:* [email protected]
> *Sent:* Tuesday, December 09, 2008 11:11 AM
> *Subject:* [barducoin] Re: Coup de gueule
>
> Pourquoi quand on parle d'avion électrique, on est au bar du coin ???
>
> En attendant, une petite photo ?
>
> Thierry
>
>
>
>
> > Message du 09/12/08 09:54
> > De : "didier seutin"
> > A : [email protected]
> > Copie à :
> > Objet : [barducoin] Re: Coup de gueule
> >
> >
>
> Salut Fred ,
>
> Je ne pense pas car il s'agit d'un plan encarté de Fly d'août 2008 .
>
> @+ didier
>
> ----- Original Message -----
>
> *From:* Fred <[EMAIL PROTECTED]>
>
> *To:* [email protected]
>
> *Sent:* Tuesday, December 09, 2008 10:48 AM
>
> *Subject:* [barducoin] Re: Coup de gueule
>
>
> >
>
> Salut,
>
> est-ce que les plans sont dispos sur un site ?
>
> Fred
>
> ----- Original Message -----
>
> *From:* didier seutin <[EMAIL PROTECTED]>
>
> *To:* [email protected]
>
> *Sent:* Tuesday, December 09, 2008 8:25 AM
>
> *Subject:* [barducoin] Re: Coup de gueule
>
>
> >
>
> Oui 150 gr avec l'accu et encore je ne suis pas au top en matière de
> légereté (les premiers il faisait142 g avec un moteur de 12 g mais le vol
> était anémique )
>
> Servos 6g avec roulement , moteur de 20 gr controleur 6g accus rhino 2s 360
> mA et rx 5g .
>
> Celui que je suis en train de monter fait 56,4 g collé non haubanné , je
> n'enlève pas les "culs" des servos ni ne coupe ou remplace les fils de
> servos en fait tout reste standard j'ai même encore des prises entre
> controleur et moteur pour info !
>
> @+ didier
>
> ----- Original Message -----
>
> *From:* jean chessé <[EMAIL PROTECTED]>
>
> *To:* [email protected]
>
> *Sent:* Tuesday, December 09, 2008 10:14 AM
>
> *Subject:* [barducoin] Re: Coup de gueule
>
>
> >
>
> Bonjour,
>
> Il y a un plusieurs "progress" dans mon club. Effectivement bonnes qualités
> de vol et de solidité. 150 gr avec l'accu???
>
> Chez nous c'est plutôt 180/190.
> >
> > Jean.
> >
> >
>
> 2008/12/9 didier seutin <[EMAIL PROTECTED]>
> >
>
> Salut Régis ,
> > Dans ce cas passe à l'epp et si c'est pour faire de l'indoor il y a un
> > modèle extraordinaire c'est le Progress plan encarté de chez Fly du mois
> > d'août 2008 ce modèle possede de grosses qualités vols et solidite , on a
> > même un pilote F3p qui a craqué .
> > Poids fini 150 gr avec que du matériel du chinois du coin . !
> > @+ didier
> >
>
>
> >
> > ----- Original Message -----
> > From: "Regis Mira" <[EMAIL PROTECTED]>
> > To: <[email protected]>
> > Sent: Monday, December 08, 2008 10:54 PM
> > Subject: [barducoin] Coup de gueule
> >
> >
> > > P'TIN! Que C'est fragile le Dépron quand on a des gros doigts!
> > >
> > > :o/
> > >
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> > > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
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