Salut Christian, Je connais ces photos, mais moi non plus je n ai pas trouve d autres informations. En fait il faudrait aller voir le responsable des archives au NTM, c est lui qui m avait fourni les documents du Taube Limousine, mais c est trop tard pour cette fois. Il faudra me le rappeler a l occasion. Curieusement, lorsque je lui avais demandé des documents sur le Taube Limousine, il m avait répondu que quelqu un d autre venait de faire la meme demande. Le résultat : le plan paru dans... (je ne me souviens plus, tu peux probablement le dire) et celui publié ici, pour moteur électrique, dans RC Revue, c est le plan que j ai acheté avant-hier pour faire numériser par Hugo et mettre dans les archives. Quant au Blériot XI local, c est l avion de Jan Kašpar avec lequel il réalisa la premiere liaison de ville a ville en Boheme. Kašpar avait acheté un Blériot XI, la version de série avec moteur en étoile, apres l avoir crashé il le reconstruisit avec d assez nombreuses modifications et un moteur Mercedes en ligne, c est la version qui se trouve au musée. Il en existe ici une version "moderne" construite il y a deux ou trois ans et qui vole lors de nombreuses manifestations aériennes. Enfin, le Blériot/Grade dont tu joins la photo n est pas le fait d Ikarus, mais d un fabricant francais qui l avait produit pret a voler, tout en balsa, tu t en souviens certainement puisque c a été le premier modele electrique indoor présenté au Salon de la Moquette qui n était pas encore " Mondial " . Ce fabricant (Serge Natanek) vivait alors en Allemagne, puis quelques temps apres est venu s installer en Tchecoslovaquie, histoire de suivre une autre femme, ou il a fondé une autre société qui n a pas duré bien longtemps, depuis je ne sais pas ce qu il est devenu. Voila pour les infos. Guy R. ----- PŮVODNÍ ZPRÁVA ----- Od: "Christian Veyssiere" <[1][email protected]> Komu: [2][email protected] Předmět: [barducoin] Re: Prague, burèak et autres choses... Datum: 4.10.2011 - 15:41:39 > Souvenir, souvenir... 2012 vas surement se > préparer un peu en avance. > > En parlant de NTM, j'y ai fait de nombreuses > photos bien intéressantes et en > plus du Taube Limousine, celles d'un Blériot XI > local avec moteur en > ligne...entre autres... > > Mais puisque l'on parle de Taube Limousine, C'est > sur le 1er que je > recherche des infos... il date de 1912, est > beaucoup plus rondouillard que > son successeur et de plus piloté à l'époque par > une belle aviatrice de > l'Est, Bozena Laglerova (première épouse de Hans > Grade à qui l'on doit un > avion mythique en indoor le Grad, que la société > Ikarus à pompeusement > baptisé à l'époque le Blériot). > > Mon Guy préféré n'aurait-il pas quelques > documents sur le sujet !! > Je joint quelques photos pour situer le sujet. > > > Christian Reference 1. mailto:[email protected] 2. mailto:[email protected]
