Selon phil ricordel <[EMAIL PROTECTED]>:

> Jean-François,
>
> J'aurais bien essayé une hélice plus grande, mais je passe déjà à 2 cm du sol
> avec une 9" (à lorigine sue l'OS25 il y avait une 8")
>
> Je vais compiler un peu toute les remarques et idées, puis je vous dirai quoi
> après le WE.
>
> ----- Message d'origine ----
> De : jean francois pion <[EMAIL PROTECTED]>
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Envoyé le : Mercredi, 7 Juin 2006, 10h17mn 15s
> Objet : [electron.libre] Re: Re :  Re: Re : Re:  Re : Re: Vol  en  monta  gne
>  russ e  d'un t ra iner passé  e n élec  tr ique - i dées ?
>
>
> Guy Revel a écrit :
> > At 20:55 07/06/2006, you wrote:
> >> Même trimé il vole toujours avec la queue basse j'ai déjà essayé la
> >> profondeur est au max du trim et ça ne raméne pas l'oiseau en vol à plat.
> >
> > Si tu es trimé cabreur c'est normal qu'il soit queue basse puisqu'il
> > essaie de maintenir le stab à portance nulle (environ) en
> > l'abaissant. Ca signifie que le calage de l'aile est insuffisant.
> >
> > Guy R.
> >
> >
> et peut etre bien si ça volait avant comme ça que la vitesse de vol est
> insuffisante d'où le cabrage supplémentaire pour  tenir l'altitude
>
> ce qui expliquerait aussi la profondeur molle par manque de vitesse
>
> parce que 220w pour 1.7 kg c'est juste assez, tout juste
>
> pour mon trainer un peu plus gros mais pas plus lourd je vais lui mettr
> un twsiter 40 avec 4 é lipo et une 10*7 ou 11*7
>
>
>

220w c'esr bon je fais voler un mirage (kit golberg) (avion deux axes je precise
vu le nom) envergure environ 140cm poids 1,2kg moteur ap29 + reducteur 3,3/1
environ 50 /60 watts pour le faire voler helice 9*6 apc E
donc la puissance n'est peut-être pas la cause ??
@+ds

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