-----Message d'origine-----
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de olivier gomez
Envoyé : vendredi 4 août 2006 09:01
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] RE : Re: OXALYS 50 de Kyosho " GP/EP Canalyser
"


Bonjour,

  Désolé de te contredire (pour une fois :D ) mais c'est tout sauf du
marketing ! D'ailleurs, ce spoiler n'a pas d'effet bénéfique sur tout les
avions. Cependant, il est à noter que pour les avions de F3A, le rajout de
ce spoiler dans une majorité des cas, améliore la stabilité de la machine
dans toute les phases de tonneaux et tranche, et implique moins de
compensation (correction). Les japonnais, sont d'ailleurs entrain
d'experimenter des spoiler un peu partout sur la cellule pour évaluer leur
impact, un peu comme sur une formule 1 comme là écrit qqun ici.

  Mais soyons honnete, à notre niveau, pratique du vol de loisir, ça sert à
rien ! L'utilité n'est visible que dans la pratique du F3A où la géométrie
des figures doit être parfaite....

  Olivier



C'est ce que je voulais dire .... "à notre niveau" ... c'est (au moins "un
peu") du marketing
Jean-Luc
PS tu passes voir le Last Down ce week-end??? sinon il va commencer à "se
monter" ... bien qu'il n'y ait guère de choses à faire à part monter tous
les servos ....



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