Bonjour Christophe Perso je n'ai pas d'EZG Deux facons de raisonner 1) En se référant au poids du moteur et à son Kv et au réducteur Un peu de gymnastique de l'esprit et un peu de logiciel 2) En lisant ce que d'autres ont mis sur leur EZG (expériences vécues)
Quelques liens pour la solution 2) Forum EasyGlider : http://forum.modelisme.com/viewtopic.php?id=54140 Bungymania http://www.bungymania.com/easyglider/ joli article Pierre RONDEL http://www.planet-soaring.com/ Jean-Louis NAUDIN : http://uscaero77.free.fr/_avion/easyglider/index.htm et plusieurs autres sur la liste EL On trouve des Inrunners (Feigao ou équivalents chinois) mais aussi un AXI 2212/34+Hélice CAM prop repliable carbone 11 x 8 et conso de seulement 9 A Solution 1) Permax 6V (source l'excellent Calpfon de JM Séverin) Kv 3026 rpm/V Rm 0.357 ohm Io 0.7 A + réducteur 1:3 Soit on garde le réducteur et on cherche un Kv égal Soit on passe en direct avec un Kv de 1000 rpm/V environ Mais "j'ai Louis dire" que la motorisation de l'EZG est "un peu molle" Donc Soit on grossit l'hélice à Kv identique (voire un peu plus faible, cas de l'AXI ci-dessus cité) Soit on garde l'hélice d'origine et on augmente le Kv (3600 en réducté ou 1200 en direct, par exemple) Bien sur dans l'histoire, la Rm et le Io risquent de changer et donc de bouger le point de rendement max. C'est la qu'on peut comparer Inrunner+réducteur et Outrunner en direct !! Dans tous les cas Calpfon est un bon point de repère comparatif Sinon Motocalc ou PB-Sim (gratuit aussi) Une fois qu'on a le Kv(avec ou sans réducteur), l'hélice et la tension On cherche le moteur qui va bien au bon prix (Base de données Outrunners ou Inrunners sur le site EL) Y a plus qu'à utiliser Internet-Paypal et attendre le facteur Louis le papy solaire ----- Message d'origine ---- De : Christophe PREMEL <[EMAIL PROTECTED]> À : electron.libre@ml.free.fr Envoyé le : Jeudi, 31 Août 2006, 5h56mn 48s Objet : [electron.libre] Presentation Comme la pente sur laquelle je vole est très petite (~50m² d'atterissage) avec beaucoup de cailloux et autres arbres/buissons épineux et que, le plateau de 50m² dispose d'un coté, la pente, de l'autre une via feratta qui monte sec et des deux autres cotés une pente mais coté rabattant, j'ai décidé d'acheter un easyglider. Il a l'avantage d'être robuste et motorisé. Seulement au trou, lorsque l'on prend les rabattants, il n'est plus possible de remonter avec ce petit moteur... Il semble que cela soit un "speed 400" réducté. Pouvez-vous me dire la correspondance entre ce petit moteur et l'équivalent en brushless ? Existe t-il un tableau comparatif ? Et est-ce que c'est identique et normalisé en terme d'entraxe et d'encombrement ? Si de telles informations existent sur le Net, merci de m'indiquer le lien. PS2 : Je connais cette liste par l'excellent site de monsieur legallou. PS3 : Promis, si autres messages de ma part il y a, ils seront plus courts ;-) Merci et à bientôt, Christophe. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
