si tu as suffisemment de longueur dispo derrière, oui, mais toujours 
respecter la conicité max de 4°.


----- Original Message ----- 
From: <[EMAIL PROTECTED]>
To: <electron.libre@ml.free.fr>
Sent: Friday, September 01, 2006 2:26 PM
Subject: [electron.libre] Re: rafale V2


>
> que préconnises- tu : cône de sortie (prolongateur moteur) ou pas ?
>
> 2006/9/1, [EMAIL PROTECTED] <[EMAIL PROTECTED]>:
>> tres interessant cette synthèse Albert,
>> mais a te relire j'ai des hésitations :
>> je me mélange un peu les pinceaux entre toutes ses surfaces :
>> surface de référence
>> surface du disque utile
>> surface utile
>> surface d'entrée
>> non devrait-on pas éviter de parler de diamètre ?
>>
>> ton avis. merci. (pour que ce soit plus clair pour les novices)
>> pol.
>>
>> > Dans tous les cas, la surface d'entrée (somme des 2 entrées si il y en 
>> > a 2)
>> > doit être comprise en 0,95% du diam intérieur>
>> ne serait-ce pas plutôt 0.95% de la surface de référence ?(qui est = à
>> surface utile)
>>
>>
>> Le 31/08/06, [EMAIL PROTECTED]<[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>> >
>> > si je peux me permettre:
>> >
>> > surface de référence = surface du disque utile de la turbine, soit diam
>> > interne de la turbine moin le diametre occupé par le moteur.
>> >
>> > Dans tous les cas, la surface d'entrée (somme des 2 entrées si il y en 
>> > a 2)
>> > doit être comprise en 0,95% du diam intérieur de la turbine pour un jet
>> > orienté vitesse (sinon surpression en amont du rotor) et 105% de la 
>> > surface
>> > utile pour un jet volant lentement.
>> >
>> > Si on veut un jet avec bonne accélération, poussée verticale, la 
>> > surface de
>> > sortie doit être légérement sup à la surface utile (le disque). Au max 
>> > 105%
>> > à nouveau. Là, décollages courts du sol, belles montées, mais le zinc 
>> > va
>> > rapidement "bourrer"...
>> > Pour un jet rapide, la surface de sortie doit être plus petite que le
>> > surface utile, jusqu'à 70% est possible, mais là c'est lancé à la 
>> > catapulte,
>> > et vol basé principalement sur la vitesse et l'inertie (peu de poussée
>> > verticale)
>> > Dans les 2 cas, si la tuyère est longue, il faudra garder le diam de la
>> > turbine le plus longtemps possible, et ramener le retrecissement le 
>> > plus à
>> > l'arriere possible
>> >
>> >
>> >
>> > En fin, le rayon de l'intake ring (idéalement un clark Y extrados à
>> > l'intérieur )doit faire 6% au moins du diam de turbine, et les tuyères 
>> > amont
>> > et aval ne doivent pas avoir de rétrecissement sup à 4° au maximum
>> >
>> >
>> > ----- Original Message -----
>> > From: "Christophe Lauverjat" <[EMAIL PROTECTED]>
>> > To: <electron.libre@ml.free.fr>
>> > Sent: Wednesday, August 30, 2006 10:59 AM
>> > Subject: [electron.libre] Re: rafale V2
>> >
>> >
>> > > Gilles Muller (cnc) a écrit:
>> > >
>> > >>J'ai trouve des gobelets comme indique par JFP, je fais au moins 
>> > >>faire
>> > >>une mesure statique de poussee.
>> > >>
>> > >>
>> > >
>> > > Sinon il y a peut être la possibilité de réaliser de manière 
>> > > provisoire
>> > > des cônes en papier calque pour une réduction plus progressive de la
>> > > section.
>> > >
>> > > @ +
>> > >
>> > > Christophe
>> > >
>> > > --
>> > >
>> > > (\__/)
>> > > (='.'=) Ceci est un petit lapin. Copiez/collez-le dans
>> > > (")_(") votre signature pour l'aider à dominer le monde
>> > >
>> > >
>> > >
>> > >
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>> > > Version: 7.1.405 / Virus Database: 268.11.6/430 - Release Date: 
>> > > 28/08/2006
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>> > > Checked by AVG Free Edition.
>> > > Version: 7.1.405 / Virus Database: 268.11.7/433 - Release Date: 
>> > > 30/08/2006
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