Salut Merci pour les infos; j'attendrais donc que le site d'Aspach en dise un peu plus. il faudra un jour que je prenne le temps de me rendre là-bas !!!!
FredK Selon "[EMAIL PROTECTED]" <[EMAIL PROTECTED]>: > > bonsoir, > malheureusement tres peu d'infos, il faudra attendre que > l'organisateur mette son fichier 2006 en ligne comme chaque année. > les anciens sont ici : > http://www.e-meeting-aspach.de/1965330.htm > > j'ai encore loupé pas mal de modèles car la grosse journée est le > samedi. grande foule et beaucoup de rigeur dans l'organisation. > impossible d'approcher les modèles pour les photos. seul les personne > portant le brassard pouvaient se trouver dans le parc machine. > j'ai quand même pu faire une bonne moisson le dimanche matin. c'était > plus relax et les officiels moins regardant. > pour les infos, la langue restera toujours un problème même si > beaucoup font de gros efforts pour rendre les choses conviviales et > montrent beaucoup de sympathie lorsqu'ils entendent que l'on vient de > bien loin. > > Le 18/09/06, [EMAIL PROTECTED]<[EMAIL PROTECTED]> a écrit : > > > > Salut. > > > > Le gros BV 138 est terrible. > > as-tu plus d'info sur le petit MIG-AT ou yak 130 à turbine, le petit bleu > ?? > > > > > > Merci > > > > FredK > > > > Selon "[EMAIL PROTECTED]" <[EMAIL PROTECTED]>: > > > > > > > > mes photos sont en ligne > > > http://home.euphonynet.be/nidelectron/album/index.html > > > > > > comme l'enrégistrement de la conversation sur la propulsion Hydrogène > > > m'avait bouffé toute la capa des piles de mon appareil photo, c'est un > > > copain qui a pris le vol de l'HORTEN, j'attend toujours qu'elles > > > arrivent. > > > > > > 2006/9/18, [EMAIL PROTECTED] <[EMAIL PROTECTED]>: > > > > tout en respectant les majuscules > > > > > > > > 2006/9/18, [EMAIL PROTECTED] <[EMAIL PROTECTED]>: > > > > > coin supérieur droit de la page, il y a un bouton "download" > > > > > il faut auparavant taper les 3 caractères proposé dans la zone texte > > > > > précédent le bouton. > > > > > > > > > > 2006/9/18, Francois <[EMAIL PROTECTED]>: > > > > > > > > > > > > Comment arrivez-vous à voir une image avec megaupload ? > > > > > > J'ai une page pleine de texte ... > > > > > > > > > > > > @+ > > > > > > François > > > > > > > > > > > > ----- Original Message ----- > > > > > > From: <[EMAIL PROTECTED]> > > > > > > To: <electron.libre@ml.free.fr> > > > > > > Cc: "Michel Debras" <[EMAIL PROTECTED]>; "Bossin Patrick" > > > > > > <[EMAIL PROTECTED]>; "Gaby Bernard" <[EMAIL PROTECTED]> > > > > > > Sent: Monday, September 18, 2006 1:41 AM > > > > > > Subject: [electron.libre] Aspach 2006 > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > salutatous, > > > > > > > je rentre d'Aspach où j'y ai vu que des belles choses sous un > beau > > > soleil > > > > > > :-) > > > > > > > > > > > > > > mais le truc qui m'a le plus épaté c'est une aile Horten équipé > d'une > > > > > > > pile à combustible et propulsée par l'energie électrique fournie > pour > > > > > > > son moteur LRK. (un kit venant de Batt-man avec aimants de 10mm) > > > > > > > de l'hydrogène liquide contenue dans deux bouteilles plastique > sous > > > 10 > > > > > > > bar alimente la pile composée d'une douzaine de cellules. > l'hydrogène > > > > > > > passe dabord dans un détendeur avant d'attaquer la pile . > > > > > > > une présentation à été faite en vol !!! > > > > > > > > > > > > > > j'ai pu enrégistrer une conversation que le constructeur avait > avec > > > > > > > une personne accompagnant Damien Trompette (oublié de lui > demander > > > son > > > > > > > nom) > > > > > > > Notre modeliste allemand maitrisait ma foi bien le français mais > cela > > > > > > > se passait sur le terrain et beaucoup de perturbations sonores > > > rendent > > > > > > > l'écoute hardue. mais cela reste cependant intéressant. > > > > > > > > > > > > > > l'équipe qui gère ce projet est composée d'un pilote, un > constructeur > > > > > > > et un maître d'oeuvre qui travaille a l'université de Wiesbaden. > > > > > > > la pile : www.heliocentris.com > > > > > > > cout : 2500 > > > > > > > poids : pile seule : 1,1kg > > > > > > > charge maximale délivrée : 65 watts sous 6 volts , 11 Amp. > > > > > > > carburant : hudrogène pur à 99,99% > > > > > > > aile : 650gr construction balsa > > > > > > > env 2m > > > > > > > > > > > > > > amélioration projettée : remplacement des bouteilles plastique > > > > > > > (testées sous 20 bar) par des bouteilles alu. > > > > > > > > > > > > > > les photos en vol demain. > > > > > > > > > > > > > > le fichier WAV (9Mb) exposé du constructeur : > > > > > > > http://www.megaupload.com/fr/?d=J93FL9NP > > > > > > > > > > > > > > l'aile Horten > > > > > > > http://www.megaupload.com/fr/?d=NOIOQLV9 > > > > > > > > > > > > > > detail de la pile à combustible : > > > > > > > http://www.megaupload.com/fr/?d=38Q524G8 > > > > > > > > > > > > > > -- > > > > > > > (\__/) > > > > > > > (='.'=) > > > > > > > (")_(") > > > > > > > Pol-Henri TIRTIAUX > > > > > > > http://propulsion-electron.skynetblogs.be/ > > > > > > > -- > > > > > > > Liste de diffusion electron.libre > > > > > > > archives de la listes sur : > > > > > > > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > > > > > > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): > > > > > > ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou > > > > > > > http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ > > > > > > > la liste de discussion hors sujet : > > > > > > mailto:[EMAIL PROTECTED] > > > > > > > la carte modiale des électrolibristes: > > > > > > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > > > > > > > Pour se désinscrire : > > > > > > mailto:[EMAIL PROTECTED] > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > -- > > > > > > Liste de diffusion electron.libre > > > > > > archives de la listes sur : > > > > > > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > > > > > > le site ftp de la 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