M'ouais...
Mais depuis ce "%artinet",  j'ai acquis  une variante, version avec
fuseau "large" (comme on dit en anglais), et ailes avec... ailerons +
volets. C'est encore nettement mieux! 
Baptisé Onyx (et visible sur mon blog) ce motoplaneur électrique ne m'a
pas quitté de l'été. Il a volé partout. Pente et plaine.
Aussi à l'aise dans le petit temps (en particulier grâce au moteur et
aux volets) que dans le gros temps  grâce au profil qui permet
d'avancer....
Pas pourri du tout en voltige...
Et si on y ajoute le confort que procure l'atterro "quadro flap" qui,
lorsque le vent en pente  permettrait de poser dans la main (j'ose pas,
mais ça pourrait pourtant le faire)...
Un excellent compagnon.
Cet Onyx (Produit par Arafly, comme tant d'autres machines que l'on
trouve chez d'autres détaillants sous d'autres noms...)  devrait être
commercialisé par Copaéro...
Daren, si tu m'écoutes...

Bernard Munoz 
                 http://bernardino.over-blog.net  
                       "Histoires de modélistes" et "Chroniques des
années 50"


-----Message d'origine-----
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Michel ROGER
Envoyé : mardi 3 octobre 2006 08:22
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Choix d'un petit motoplaneur RTF à base de
speed 400


Bon, mon grain de sel.

J'ai un planeur "Martinet" en version planeur pur, qui ressemble
furieusement à un Altus XL avec empennage en V.

C'est un cadeau de mon ami Bernardino, que lui et sa descendance,
reconnue ou non, soient cent fois bénis jusu'à la centième génération...

Comme je trouvais l'aile vraiment très bien réussie, j'ai acheté un
fuseau d'électrique kevlar/carbone chez AirTech et j'ai bricolé en
empennage en T avec micro-servo intégré dans le pied de dérive.

J'ai donc deux planeurs pour le prix d'un... si l'on peut dire.

A+

MicRolax



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