At 21:09 17/10/2006, you wrote: >Moi je l'aime bien, mais il y'a quand même du boulot ! Et puis les ailes >à grans allongement ne sont pas forcément faciles à réaliser et coté >qualités de vol... Salut,
Côté qualités de vol, justement le grand allongement et la formule biplane sont destinés à procurer de bonnes qualités de vol à basse vitesse, c'est même très probablement le seul avion à réaction à avoir été conçu spécifiquement pour voler le plus lentement possible. Pas trop difficile à réaliser tout de même, surtout que les deux réservoirs qui remplacent des mâts entre les ailes procurent une grande stabilité de la structure qui ne risque guère de se déformer. Plus curieux, il était prévu différentes versions du Belphégor, dont une où les réservoirs à produits chimiques auraient été remplacés par deux cabines pour des passagers. Moi aussi je l'aime bien, cet engin... Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
