C'est clair, à chaque livraison je suis sûr que la poste gagne plus que 
lui !...
-- 
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 28 nov. 06, à 13:45, bernard munoz a écrit :


Bonjour à tous

ces échanges sur les artisans est fort intéressant. Quel que soit leur
pays de "production".
Mais j'avoue que proposer un Shogun modèle de 2 mètres
(http://luc-aero.chez-alice.fr/page14.html): fuselage fibre, verrière,
noyaux aile et stab pour 60 Euros... On me filerait les moules et le
matos pour le faire et commercialiser la bestiole, que je déclinerais
l'offre!!!

Quand on fait le sommaire calcul de: matière première + temps de
travail+ frais divers...  Je me demande comment ce nouvel artisan peut
gagner sa croûte.
M'enfin, moi, ce que j'en dis, hein...
La seule chose que je peux faire, (en dehors du fait d'acheter  un jour
chez lui)  c'est lui souhaiter très sincèrement  bonne chance!

Bernard Munoz
                  http://bernardino.over-blog.net
                        "Histoires de modélistes" et "Chroniques des
années 50"


-----Message d'origine-----
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Guy Revel
Envoyé : mardi 28 novembre 2006 13:15
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Electrification ASW 24


At 13:08 28/11/2006, you wrote:
> Bonjour,
> On peut avoir le lien vers le site de ce fabriquant?
> Merci
> @+
> fred

http://luc-aero.chez-alice.fr/page21.html

Guy R.

> ----- Original Message -----
>
>> Bon, je sens qu'il faut que j'expose mon point de vue.
>> Ton d'abord je ne connais pas l'artisan en question mais il faut
>> croire que son site web n'est pas correctement conçu si la première
>> chose qu'on perçoit est qu'il propose des fuselages en fibre et des
>> découpes de noyaux. Cela, c'est ce qui se faisait il y a trente ans
>> et il faut peut-être se poser la question de savoir pourquoi ce type

>> de production a maintenant totalement disparu au profit de produits
>> beaucoup plus élaborés. C'est très bien de dire que ça manque sur le

>> marché, encore faut-il savoir s'il y a une clientèle suffisante pour

>> que ça permettre à un artisan de vivre ou si ça manque maintenantr
>> parce que c'est la clientèle qui a disparu.
>>
>> J'ai connu des tas d'artisans, tant français que tchèques, qui ont
>> disparu parce que ce qu'ils proposaient ne correspondait plus à une
>> demande suffisante au fur et à mesure que l'offre industrielle
>> évoluait. Et Christophe mentionnait Valenta, je ne pense pas qu'on
>> puisse encore qualifier d'artisan un producteur qui emploie une
>> vingtaine de salariés, sinon qu'il fait lui-même les masters et les
>> moules.
>>
>> L'offre actuelle est tellement vaste qu'un artisan ne peut trouver
>> sa place que dans un marché très spécialisé qui lui permette de
>> gagner sa vie avec une production limitée. C'est bien pourquoi la
>> majorité des artisans actuels offrent des produits de haut de gamme,

>> pas nécessairement pour la compétition mais qui sont hors de portée
>> de la production industrielle et dont la valeur unitaire est
>> suffisante pour permettre un revenu acceptable. L'exemple de Technic

>> Aero (je crois qu'il est sur la liste) est parlant. A ma
>> connaissance José, bien que produisant du matériel de qualité plutôt

>> destiné à la compétition, n'a jamais fait de bénéfices, sinon que
>> l'expérience qu'il a ainsi acquise lui a permis de trouver un
>> travail au niveau de la qualification qu'il s'est lui-même forgée.
>> Mais si sa femme n'avait pas eu un autre travail, il ne serait
>> jamais allé jusque-là.
>>
>> Voilà pourquoi je doute qu'un artisan qui met en avant des produits
>> pas trop cher qui ne correspondent plus au marché actuel et qui
>> dissimule ce qui lui permettrait plus facilement de gagner sa vie
>> fait fausse route. Si ce n'est pas cher, il faut en produire des
>> centaines par mois et on sort du domaine de compétence de l'artisan.

>> D'ailleurs ce n'est pas spécifique au modélisme. D'une façons plus
>> générale, vous savez très bien que l'industrie française dans son
>> ensemble ne peut pas être compétitive par les prix face à la
>> concurrence en particulier asiatique et que ce sont les industries
>> et les artisanats de luxe qui s'en sortent le mieux, il y a une
>> raison.
>>
>> Et à l'intention de Thierry et au sujet des Tchèques, j'ai connu et
>> je connais encore un bon nombre d'artisans tchèques qui ont disparu
>> ou qui vont certainement disparaître prochainement parce que ce
>> qu'ils proposent se retrouve presque identique et à moins cher dans
>> des productions asiatiques alors que d'autres se sont si bien
>> spécialisés dans le matériel de compétition de très haute qualité
>> (il suffit de penser aux planeurs de F3B, F3J, F3F ou F5B) pour
>> qu'ils aient toujours une longueur d'avance sur la concurrence
>> éventuelle et qu'il y a souvent une liste d'attente de six mois pour

>> obtenir très cher un de leurs modèles.
>>
>> Voilà. C'est juste mon point de vue et j'espère avoir expliqué
>> pourquoi.
>>
>> Guy R.


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