Christophe Lauverjat a écrit:
>Si on ne met pas de frein au niveau du controleur (ou un frein très doux
>quand c'est réglable), l'hélice, moteur coupé, va tourner librement,
>jusqu'à ce qu'elle se "cale" sur le patin.
>
>
Je viens de regarder de nouveau la vidéo, en particulier le gros plan à
1mn05...
Pas de trace de patin au niveau de l'hélice, il faut donc chercher
ailleurs...
Il y a derrière le réducteur un gros disque qui parait en bois dont les
dimensions me semblent suspectes... Il pourrait y avoir un système
d'aimants à ce niveau là...
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