At 16:44 16/01/2007, you wrote:
>J'ai ensuite ouvert le moteur aussi proprement que possible afin de ne
>rien détruire à l'intérieur, et là je suis tombé sur une étoupe de fils,
>dont certains ne sont raccordés à rien...

Peut-être des fils de rechange ? ;-)

>Quant aux balais, ils ne semblent jamais avoir possédé de charbons...
>Du moteur vraiment bas de gamme...

Ne pas mélanger. Il y a des moteurs haut de gamme à balais (sans 
charbons), ce n'est pas lié.

Guy R. 


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