Vous envoyez simplement un message à l'adresse : HYPERLINK "mailto:electron.libre@ml.free.fr"electron.libre@ml.free.fr pat_2b
-----Message d'origine----- De : steph n [mailto:[EMAIL PROTECTED] Envoyé : lundi 12 février 2007 13:30 À : Patrick Durieux Objet : Re: TR : Electrofly Proposition de nouvelle Merci pour votre réponse. Je suis effectivement inscrit sur la mailing liste d'electron libre. Comment puis je faire pour y envoyer un message ? D'avance merci Steph Le 12/02/07, Patrick Durieux <HYPERLINK "mailto:[EMAIL PROTECTED]"[EMAIL PROTECTED]> a écrit : Bonjour, Pour le moment, le site est en maintenance, mais de toutes façons, ce n'est pas un endroit ou l'on peut facilement répondre à votre question. Je vous propose de vous inscrire à notre mailling liste, ou sinon, poser votre question sur le forum HYPERLINK "http://modelisme.com"; \nmodelisme.com A bientôt Patrick Durieux -----=O=----- HYPERLINK "http://corse.aeromodeles.free.fr/"; \nhttp://corse.aeromodeles.free.fr 20240 Ghisonaccia Tel : 33 (0)6 22 24 60 68 -----Message d'origine----- De : HYPERLINK "mailto:[EMAIL PROTECTED]" [EMAIL PROTECTED] [mailto:HYPERLINK "mailto:[EMAIL PROTECTED]" [EMAIL PROTECTED] Envoyé : samedi 10 février 2007 17:55 À : HYPERLINK "mailto:[EMAIL PROTECTED]" [EMAIL PROTECTED] Objet : Electrofly Proposition de nouvelle Electrofly - Proposition de nouvelle le 10/02/2007 @ 17:55. Soumission de : Stephane (HYPERLINK "mailto:[EMAIL PROTECTED]" [EMAIL PROTECTED]). Titre : probleme de propulsion cessna 380e Message : _____ Salut à tous Pour passer le temps pendant ces moments d'hiver j'ai resorti mon cessna 380e de T2M des placards. (sui n'a jamais voler faute de pack d'accu assez puissant) Apres les verifications d'usage, j'ai enfin raccodé le pack d'accu 8 elemenets NiMh afin d'avoir assez de "jus" pour finalement faire voler le coucou. Bin que neni ! il vole comme un fer a repasser et s'ecrase lamentablement apres quelques metres de vol (+/-3) et ce gaz a fond ! (l'equilibre est ok) J'ai verifie le courant pompe par le moteur, j'en suis a 7A ce qui me semble correct, mais je ne suis pas specialiste. Bref, n'ayant aucune information technique du fabricant sur le moteur (type 380e), le reducteur (de ce que j'ai vu, il reducte de 1.5), ni sur l'helice a pale repliable (20 cm mais je ne connais pas le pas !) Il m'est difficile de pouvoir trouver d'ou vient le probleme de propulsion ! Ayant demandé au fabricant, T2M, les renseignements techniques décrits ci-dessus et n'ayant recu aucune reponse, je me tourne vers les cracks de l'electron ;-) Que puis je faire ? changer d'helice, de reducteur, de moteur, de groupe de propulsion complet .... Toutes les idees sont les bien venues Merci à tous, et n'hésiter pas si vous vouler plus d'info Steph ps: pour info voici un lien vers le site T2M qui donne "toutes" les infos sur le modele HYPERLINK "http://www.t2m.tm.fr/avion-radiocommande-cessna-380-e.htm"; \nhttp://www.t2m.tm.fr/avion-radiocommande-cessna-380-e.htm -- No virus found in this outgoing message. Checked by AVG Free Edition. Version: 7.5.441 / Virus Database: 268.17.35/680 - Release Date: 10/02/2007 21:15 -- No virus found in this outgoing message. Checked by AVG Free Edition. Version: 7.5.441 / Virus Database: 268.17.35/680 - Release Date: 10/02/2007 21:15 -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
