David, A priori je dirais le contraire. Pour ma part j'ai constaté que Calpfon était plutôt pessimiste et indiquait un courant un plus élevé que la réalité. Mais cela dépend en premier lieu des paramètres du moteur choisi. En effet, j'ai construit la bibliothèque avec des sources diverses. Une grande partie est tirée de celle de MotoCalc et le reste est glané sur le net et en particulier sur les sites des constructeurs quand il veulent bien donner ces fameux paramètres.
Il faut bien garder à l'esprit que c'est un outil empirique qui ne fait qu'une approximation. J'ai pu constater des résultats tout à fait en rapport avec la réalité (mais légèrement pessimistes) avec les Speed (400, 500 et 600), les moteur de F. Noro "Twister" et les moteurs AXI. Peut-être que d'autres utilisateurs de Calpfon ont fait des expérience différentes. Je suis, moi aussi, intéressé par un "feedback" Bonne construction et bons vols avec ton Aiglon. Jean-Marie Séverin Le 1 mars 07, à 15:10, DH a écrit : > > Est-ce que quelqu'un peu faire un petit effort, afin de répondre à ma > question : > > Je suis en train d'étudier le plan du "Caudron Aiglon" paru dans Rc > Pilot, > et je désire le faire en plus grand (dans les 1.5m), mais pour cela, > j'ai > besoin de faire une petite simulation avec "Calpfon". > Ce n'est pas la première fois que je l'utilise, mais j’ai un doute. > Il me semble que cette feuille de calcul, sous-estime de 30%, la conso > réelle. > Me trompais-je ? > > Merci d’avance, > David…………de Reims -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
