Bonjour à tous

Il me semblait avoir fait passer un courrier parlant de mon Dragonfly
Strong, à propos de ses débuts "pantacruéliques", comme dit Michel. Voir
à ce propos ici:
http://bernardino.over-blog.net/article-4862264.html

Voici toutefois, pour ceux qui auraient peu de temps à lui consacrer,
un extrait de ce que j'avais écrit sur ce "gentil" planeur électrifié:
"Pour sa quatrième sortie, mon Dragonfly Strong réparé a enfin vaincu le
signe indien qui semblait le poursuivre.Il vient d'effectuer une heure
de vol en pente, sans vent... le tout ponctué par quelques atterros afin
de faire bip-bip par-ci par-là sur l'émetteur. Il y a encore quelques
peaufinages à apporter sur le dosage des gouvernes... M'enfin, on
continuera un autre jour. Très gentil modèle. On dirait piloter un Amigo
II échelle 1.75. Je me suis tout de même offert une boucle et un
tonneau... C'est sans doute pas son domaine de prédilection. Dérive
hyper efficace qui permet de craber le modèle à l'atterro pile poil
comme on le souhaite. Crocos sympathiques et atterro confortable.
Moteur tonique...  
----------- suite des commentaires ------------
J'ai sorti plusieurs fois la bestiole en question depuis la rédaction du
texte  ci-dessus. Je confirme: très agréable machine, qui ne refuse pas
quelques pitreries acrobatiques bien que ce ne soit pas a priori dans
son cahier des charges. Malgré le profil creux, le vol dos est nickel
sur mon modèle...

Après avoir pété quelques pignons de servos au niveau des volets...
because débattement limité vers le haut... j'ai désentoilé ces fameux
volets, et j'ai posé l'articulation à l'extrados... en ménageant une
course plus confortable. Depuis, plus de soucis de ce côté-là.
Une aile structure de cette taille demande moult précautions lors du
transport, et à l'atterrissage dans des zones aux herbes coriaces:
l'entoilage se perfore assez facilement.

Mais ce Dragonfly, il a une gueule sympathique en vol... et pour les
gens dont la vue baisse, il possède une taille "visible"... sans qu'il
soit pour autant long à mettre en oeuvre...

Any questions? 

Bernard Munoz
  http://bernardino.over-blog.net  


-----Message d'origine-----
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de ROGER Michel
Envoyé : mardi 27 mars 2007 13:10
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: dragonfly pro Valenta


Le 27/03/07 12:47, « Guy Revel » <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :

> 
> At 12:31 27/03/2007, you wrote:
>> Merci Guy pour ta réponse,je vais surement me tourner vers un 
>> dragonfly strong,plus facilement logeable pour la motorisation 
>> eventuelle.reste a le faire venir,si possible entier,ce qui 
>> m'inquiéte vu la delicatesse des transporteurs routiers.
> 
> Salut,
> 
> Ca c'est pas un problème, je peux te farie venir un planeur en direct 
> de chez Valenta et je peux te garantir que les colis qu'il fait sont 
> impeccables, demande à Philippe Lecocq ou d'autres qui ont ainsi reçu 
> en direct des modèles fragiles et précieux. Ca te permet aussi de 
> choisir les couleurs de la déco. Quant au Dragonfly Strong, notre ami 
> Bernardino pourrait peut-être faire un petit résumé de son expérience 
> avec le sien depuis qu'il l'a reçu l'été dernier.
> 
> Guy R.
> 
Pfffff ! Et voilà Guy qui retourne le pistolet dans la plaie ! Je crois
qu'après quelques péripéties plantacruelliques, ce planeur commence
maintenant, sous les pouces de Bernard, une longue et paisible
carrière... C'est tout le mal qu'on lui souhaite.

MicRolax... Qui n'a même pas encore commencé à monter son Sioux !




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