En ce qui concerne les accus se sont donc des GP 500ma/h de 10gr ayant une
résistance interne de 86mOhms, c'est utilisable si le moteur consomme moins
de 10A ce qui devrait être le cas du speed280 ...

Ton probleme de servo qui font nimporte quoi se pose aussi si il n'y a pas
l'hélice (consommation réduite donc probleme de batterie écarté) ?

----- Original Message -----
From: "François Carles" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <electron.libre@ml.free.fr>
Sent: Sunday, April 08, 2007 1:22 PM
Subject: [electron.libre] Re: Un p'tit pb de débutant


>
> Bonjour,
>
> le moteur: contenu dans le kit, il ni a aucune indication dessus mais sur
la
> boite il est indiqué type 280-300.
>
> Les accus sont des "8E 9,6v HR500N" ref: 021805100S de chez Weymuller,
> sont-ils adaptés à la charge
> rapide et à la propulsion ? C'est le vendeur de chez Weymuller qui m'a
> conseillé.
> D'ailleurs n'y connaissant rien j'ai téléphoné pour la commande des trois
> modèles et est demandé la total !
>
> La réduction: ?, contenu dans le kit sans explication ou bien caché car
pas
> trouvé.
>
> L'hélice: contenu dans le kit, j'en ai commandé une d'avance c'est une
> hélice "moteur en caoutchouc" 25cm ref: 014AC193 chez Weymuller.
>
> Voila tout se que je sais.
>
> Merci pour l'adresse.
>
> François16.
>
>
> > Salut François, et bienvenus parmi la bande de joyeux fous volants de
> > cette
> > listes.
> >
> > Très jolie réalisation que ton Bleriot. Mais peut-être un peu fragile
pour
> > essuyer les aléas de l'apprentissage du pilotage... Surtout qu'il ne
doit
> > pas supporter le moindre souffle d'air et te condamne presque au vol en
> > salle, encore plus stressant pour un débutant.
> >
> > Pour ce qui est des parasites :
> >
> > Essaie d'éloigner le plus possible le récepteur du variateur.
> > Essaie d'autres dispositions du variateur.
> > Taille au plus court tous les fils transportant de la puissance
> > (Batterie ->
> > Variateur / Variateur -> Moteur).
> > Enveloppe le variateur de papier d'alu (mais d'abord, une couche de
papier
> > isolant pour éviter les court-jus). Essaie de relier ce papier d'alu à
la
> > masse.
> > Le fait d'avoir séparé la batterie en 2 packs est une bonne idée pour ce
> > qui
> > est de l'équilibre du modèle, mais je ne sais pas si cela peut générer
des
> > parasites. En tous les cas, essaie de raccourcir le + possible le fil
> > reliant les deux 1/2 packs.
> >
> > Je pense que d'autres colistiers ajouteront leur grain de sel à cette
> > liste
> > de précautions anti-parasites.
> >
> > Pour ce qui est de la puissance.
> >
> > Dis-nous exactement quel est : le moteur utilisé, la réduction et
l'hélice
> > (qui m'a l'air un peu exotique). Les spécialistes des motorisation te
> > répondront. Papy Louis, on te cause !
> >
> > Le moteur semble être du style Speed 280... ça m'a l'air un peu
(beaucoup)
> > faiblard pour un modèle de près de 400 g.
> >
> > Je vais sans doute t'attrister, mais à l'époque des lipos et des
> > brushless,
> > ta motorisation a quelque chose d'anachronique et surtout doit être
> > relativement lourde.
> >
> > IMPORTANT : quels type d'accus utilises-tu ? Sont-ils adaptés à la
charge
> > rapide et à la propulsion... Autrement dit, peuvent-ils délivrer la
> > puissance nécessaire pour faire voler ton modèle. Beaucoup de batteries
> > vendues en super-marché... ou ailleurs ne sont pas utilisables dans ce
> > domaine. 2 marques qui ont fait leurs preuves : Sanyo et GP.
> >
> > Enfin, à cette adresse, tu trouveras des échanges de points de vue et
> > d'astuces de différents constructeurs de ce modèle.
> >
> > http://forum.modelisme.com/t70347-bleriot-xi.html
> >
> > Bon Dimanche
>
>
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