Oui tout à fait moi je fait ça pour un moteur à kv de 1300 (et j'ai du en
percer plusieurs pour avori quelquechose de convenable,perceuse a colonne
indispensable) ...
pour des vitesse élevées il vaut mieux acheter l'adaptateur tout prêt et
équilibré.
L'axe de ton brushless n'est pas fileté ??? mais comment on fixe
quelquechose dessus alors ?
=> comme sur un speed400 peut-etre : j'avais un adaptateur d'hélice de forme
conique découper en 3 tranches sur la longueur et une rondelle de forme
conique aussi venait prendre appui desus et quand on serrait l'hélice ça
venait tout serrer.
=> http://www.newpower-modelisme.fr/produits/150_2906_5145.jpg
sinon il y a ce modele :
=> http://www.touslesprix.com/ph_tar/2/2/4/6/2246131.jpg
à une époque j'avais une hélice repliable graupner dotn le support en
plastqiue comporté lui aussi 2 vis btr de serrage
=>
http://www.newpower-modelisme.fr/produits/150_8797_pales_repliable_petite.jp
g
ps : je croit me souvenir que 2.3mm c'est le diam d'un speed400 donc les
adaptateurs devraient se trouver facilement.

Thibault

----- Original Message -----
From: "Jorge Nolla" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <electron.libre@ml.free.fr>
Sent: Sunday, June 17, 2007 12:37 PM
Subject: [electron.libre] Re: adaptateurs hélices


>
>
> > sinon les hélices GWS orange spéciale "slow flyer" ont des trous
> > octogonaux
> > à la taille des écrous qui votn sur mon brushless c'est fait exprés
pour.
> >
> > Thibault.
>
> Salut Thibault,
>
> L'axe de mon brushless n'est pas fileté.
> En plus, si la GWS 5 x 3 ou la Gunther doivent tourner avec un Kv de 2500
il
> va falloir qu'elles soient très bien équilibrées et percer soi même les
> trous me paraît hasardeux.
>
> Jorge
>
>
>
>
> > > Bonjour,
> > >
> > > Comment faites vous pour adapter vos hélices (de différents axes) aux
> > arbres
> > > des brushless ?
> > > L'axe du mien fait 2,3 mm la Gunther 4 mm et les GWS 2,3
> > > Le système "save propeller" avec le caoutchouc et très bien,
> > mais sur les
> > > différents sites on ne vous donne souvent que le diamètre de
> > l'axe moteur
> > > pas celui de la "sortie".
> > >
> > > Jorge
>
>
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