> bonjour ,
>
> Oui  christian  c'est bien cablé comme ton schéma ,
> Alors les spécialistes en électricité qui peut m'expliquer qu'en 
> débranchant
> mon chargeur de l'accu il y a eu deux ou trois étincelles sur le 
> contrôleur
> et sur ce contrôoleur l'interrupteur de bec était sur ON .
> Alors que la même manipulation sur l'autre nacelle moteur  n'a rien 
> provoqué
> avec  la seule différence , c'est que l'interrupteur de bec  était sur OFF 
> .
> Est ce que cet interrupteur de bec  à un cablage bien spécial .
> Qu'en pensent les spécialistes de la liste ?
> J'aimerai bien une réponse à cette énygme afin de ne pas reproduire le 
> même
> phénomêne sur les autres controleurs vu qu'il y en quatre , cela risque de
> couter cher  à l'arrivée .
> Merçi pour vôtre aide .
>
> a+ pascal cepeda

----- Original Message ----- 
From: "Levadou christian" <[EMAIL PROTECTED]>
To: "cepeda pascal" <[EMAIL PROTECTED]>
Sent: Tuesday, July 10, 2007 7:06 PM
Subject: Contrôleurs qui crament


> SAlut
> J'ai lu que tu avais des problémes!
> Si ton plan de cablage correspond bien au schéma joint, il n'y a rien
> qui s'oppose a ce que l'on manoeuvre l'inter.
> Verifies bien tout le cablage.
>
> Christian
> -- 
>
> Aéromodelisme et découpe CNC : http://popy33.free.fr
>
> 


-- Binary/unsupported file stripped by Listar --
-- Type: application/octet-stream
-- File: Cablage.tcw


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