La tendance en bateau est plutôt orientée vers le Lipo. Et puis mon Schulze 
n'est pas updaté, pas de A123.
Je regarde aussi du côté des Flightpower.
 
A+
 
Pierre-Alexandre> From: [EMAIL PROTECTED]> To: electron.libre@ml.free.fr> 
Subject: [electron.libre] Re: Lipo à plus de 100A> Date: Wed, 3 Oct 2007 
12:08:47 +0200> > > Bonjour,> Pour "tirer" des ampérages pareils, je viserais 
plutôt les A123 !!> Actuellement, difficile de trouver mieux !> > Bonne 
journée> > Hugo Vanhaverbeke> ----- Original Message ----- > From: 
"Pierre-Alexandre" <[EMAIL PROTECTED]>> To: <electron.libre@ml.free.fr>> Sent: 
Wednesday, October 03, 2007 11:54 AM> Subject: [electron.libre] Lipo à plus de 
100A> > > >> >> > Bonjour la liste,> >> > Je sors un peu du domaine des objets 
volants pour me pencher sur celui des > > objets flottants, tout en restant 
électrique.> > J'ai donc un hydro en projet, du type outrigger (coque à 3 
points) orienté > > vitesse pure (SAW). Si vous souhaitez voir à quoi ça 
ressemble, tapez > > "outrigger hydro" dans Google image.> > Je pars sur une 
base type "H1" motorisée par un moteur avec un kV vers > > 5000 qui
  tourne habituellement avec 7 NiMh mais je passe sur lipo en 2S.> > Ma 
question est donc : quel type de pack y monter, sachant que je pars sur > > une 
conso continue de 100A. Dans les faits, l'accélération ne dure pas > > plus de 
5 secondes mais la conso tourne vers 150A. Je devrais peut-être > > regarder ce 
qui se fait en F5x ?> > Les KOKAM H5 me font de l'oeil en tous cas.> >> > 
Merci,> >> > Pierre-Alexandre> > 
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