>
> Génération de bruit toute une journée ( le premier mai...) : plainte d'un
> riverain non rapportée aux dirigeants du club, crashs non signalés. Seul
> Commentaire recueilli "le terrain, ça va pas le faire".
Pour éviter ça, on a un genre de "chef de piste" : sans sa présence personne
ne doit voler.
Son rôle est de vérifier que personne ne fait le con et de transmettre le
moindre problème aux membres du bureau.
> J'ajoute que le site était en cours d'aménagement avec zones de vols non
> distribuées et que ces messieurs ne souhaitaient qu'une chose : qu'on leur
> trouve un autre terrain...
> Résultat : fatigue générale des initiateurs du club
Ca c'est vraiment con. C'est déjà pas marrant de se taper les corvées, si
c'est pour que quelques inconscients sabordent tout ...
> et dix années de boulot
> à la poubelle (en fait pas vraiment car les avionneux se sont rappprochés
> du
> Club de Brest ).
> Ceci dit, je n'ai rien contre les hélicoptéristes mais il est vrai qu'ils
> peuvent se contenter d'une faible zone d'évolution ce qui peut renforcer
> un
> certain individualisme.
Pas très "esprit club", quoi ?
silvain
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