Pour le stab, c'est juste l'assise du stab qui n'est pas droit et en
utilisant de la resiste à tout, on peut le coller légèrement de travers et
du coup, il est doit.

Pour les vis, je suis d'accord, c'est de la merde, il faut 4 bonnes vis.

Pour le reste, du solar qui se détend, il suffit d'un coup de décapeur et on
ne voit plus rien. Le mien était nickel et n'a pas bougé. Certains arrivent
dans la boîte détendu et il faut les reprendre un peu. Rien
d'extraordinaire.

C'est la première fois que j'entends dire que la motorisation est trop
puissante.. le gars ne doit pas savoir que le manche des gazs n'est pas un
tout ou rien. Perso, j'ai changer le couple moteur mais mes copains ont
gardés l'original sans problème.

Pour les qualités de vol, j'ai déjà tout dit.

J'ai plutôt l'impression que c'est une personne qui en veut plus à TopModel
qu'à son planeur

hierry

----- Original Message ----- 
From: "François" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <electron.libre@ml.free.fr>
Sent: Saturday, October 27, 2007 8:54 PM
Subject: [electron.libre] Re: Aux proprietaires du GEM


>
> Vu sur Modélisme.com à propos du Gem :
> "salut à tous
> --Pour vos questions sur le gem: ATTENTION il y a des problèmes au niveau
> du
> fuselage, l'assise du stab est fortement vrillée il faut mettre minimum
> 2mm
> pour rattrapper le défaut.
> Le pire c'est que topmodel le savent mais ne disent rien sur la notice;
> Quand on les appel il disent que c'est normal et qu'il faut mettre une
> cale
> !!!!
>  Le stab étant dans les dernières étapes de construction ils refusent de
> le
> reprendre
> je pense que c'est malhonnête de leur part mais il ne sont plus à ça près
> !
>  De plus si il y a de la casse il est impossible d'avoir les éléments
> séparé.
> Sinon c'est un motoplaneur de vitesse qui demande une certaine vitesse
> d'approche pour l'atterrissage, il est plutôt vicieux au décrochage (se
> met
> fortement en vrille )
> quand à la propulsion elle est demesurée (poids et puissance) elle permet
> de
> monter à + de 50° d'inclinaison, le couple est énorme et fini par décoler
> la
> platine radio
> --Les vis de fixation d'aile sont en alu; elle foirent au bout de 3
> montage-démontage.
> --L'entoilage se détend au bout de 6 mois ...........
> En bref je suis déçu du planeur et du vendeur.
>   voila  A+"
>
> Qu'en pensent les propriétaires de Gem présent sur la liste ?
>
> @+
>
> François
> [EMAIL PROTECTED]
>
>
> ----- Original Message ----- 
> From: "Alain Depraetere" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: "electron libre" <electron.libre@ml.free.fr>
> Sent: Saturday, October 27, 2007 11:57 AM
> Subject: [electron.libre] Aux proprietaires du GEM
>
>
>>
>> Bonjour
>>
>> J'ai des paks (5) XPower 3 S 2P 3400 dimension 90/35/43  est ce que ca
>> rentre dans l'emplacement prévu dans ce fuselage ?
>> Merci
>> alain
>>
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