At 10:38 19/12/2007, you wrote: >Mais le module, peut varier, c'est en fait la forme de la dent et du creux >entre deux dents qui détermine le type "d'appui" de la dent qui travaille. >Ceci en vue d'avoir un secteur de rotation le plus étroit possible entre >l'engrènement de deux dents. >D'où les tailles hélicoïdales, dans lesquelles plus d'une dent travaille >simultanément. >Mais là on ne va pas réinventer les "chevrons" de Citroen !;O)))
Salut, C'est vrai, mais tous les réducteurs que j'ai vus dans notre domaine sont du même type. Il y en a d'autres bien différents en modélisme naval, mais ce n'est pas notre affaire. Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
