Emmanuel Prestavoine wrote: > Effectivement, le souci, c'est que l'on tire quand même pas mal de puissance > sur les accus, que l'on ne peut pas mettre de grosse capa dans ces planeurs > très fin, et qu'on veut rester léger !! C'est vraiment la quadrature du > cercle ce bazar !!
oui, clairement on est limité par l'accu. > > Il y a des posts très intéressants sur RC network sur la motorisation des > shadow et Xpépro et autres F3J. Les allemands sont, je trouve, beaucoup plus > au point que nous sur la motorisation des grands planeurs et moins complexés > aussi ;) Et il y a aussi de grands malades qui font des F3J avec 600 W de > puissance pour 2,5 kgs. Ca envoie du bois !! Si on passe en 4S, il y a plus de puissance, mais aussi plus de poids... A 2.3kg, mon shadow est un regal. Mais c'est vrai que je ne fais pas de competition. A part le centrage qui est un poil trop avant, je ne suis pas sur de voir la difference entre 2.2 et 2.3 kg. Gilles -- Gilles Muller http://gm.cnc.free.fr/ Register your table on http://www.frappr.com/decoupecnc Enregistrez votre table sur http://www.frappr.com/decoupecnc -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
