Recharger sur le terrain c'est super.
Par contre j'ai besoin de 4000 mA en 14,8 V sauf erreur en A123  cela fait 
5S 2P (j'ai pas trouvé de 4000 en A123) à 80 g l'element cela fait 800 g au 
lieu de 480 g  avec un pack lipos.
Me tromperai je ?
Merci
Alain


----- Original Message ----- 
From: "serrib" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <electron.libre@ml.free.fr>
Sent: Monday, March 03, 2008 4:37 PM
Subject: [electron.libre] Re: Perte de puissance avec A 123


>
> Bonjour,
> Pourquoi ne pas recharger sur le terrazin tu peux leur mettre 5A voir plus
> 10A je crois après une vingtaine de minutes de refroidissement c'est 
> surtout
> là l'avantage.
> serge
> ----- Original Message ----- 
> From: "Patrice" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: <electron.libre@ml.free.fr>
> Sent: Monday, March 03, 2008 4:10 PM
> Subject: [electron.libre] Re: Perte de puissance avec A 123
>
>
>>
>> tous mes A123 sont extraits de packs Dewalt DC9360 achetés sur
>> Ebay/usa... environs 120€ le pack de 10él. rendu en france (port inclu!)
>>
>> j'en ai 4 jeux de 7él. pour faire voler... 4x 15mn un trainer de
>> 4.5kg.2.1m...
>> donc en général.. je ne recharge que chez moi (j'ai d'autres avions qui
>> utilisent des accus plus petits... des 1600mA /42g Gion... idem 4 packs
>> de 4 qui me permettent de passer l'après midi.. tranquille... sans
>> recharger...
>> Tous ces accus A123 et Gion... sont hyper résistants... aux erreurs de
>> charges ou decharges!
>> déja chargé des A123 comme des lipos à 4.2v... no problème... ils
>> acceptent la décharge en vol jusqu'à 1.5v... en général on s'arrête
>> avant, on sent très bien la perte de puissance...
>> déjà déchargé des Gions à... 1v!... rechargés doucement... nos problème
>> ensuite! (arrivé 3 ou 4 fois en 3ans d'utilisation.. sont toujours là!
>> Et aucun de mes packs n'est équipé de prise d'équilibrage... donc
>> recharge normale, sans équilibrage... Je me contente de vérifier de
>> temps en temps au voltmètre la tension de chaque élément des packs... no
>> problème jusque là...
>>
>> Pat/17
>>
>>
>>
>> alain depraetere a écrit :
>> > Bonjour Patrice
>> > A123 en  5 S plus de poids et volume je suis déja limite !!!.
>> > Tu les  achetes ou tes  A123, est ce que tu les rechargent sur le
> terrain?
>> > Merci
>> > Alain
>> > ----- Original Message ----- 
>> > From: "Patrice" <[EMAIL PROTECTED]>
>> > To: <electron.libre@ml.free.fr>
>> > Sent: Monday, March 03, 2008 3:50 PM
>> > Subject: [electron.libre] Re: Perte de puissance avec A 123
>> >
>> >
>> >
>> >> en gros...
>> >> lipos 3S = A123 en 4S ... un poil plus puissant en A123...
>> >> idem.. lipos 4S = A123 en 5S ... un poil plus puissant en lipos...
>> >>
>> >> Pat/17 qui utilise des A123 depuis 1an...
>> >>
>> >>
>> >>
>> >> Alain Depraetere a écrit :
>> >>
>> >>> Bonjour
>> >>>
>> >>> Le fait de passer de 14,8 V (lipos 4 S)  à 13,2 V  ( A123 ) entraine
> t'il
>> >>> reellement une perte de puissance de 10 % environs, ou alors faut'il
>> >>> changer
>> >>> d'hélice pour appeler plus d'intensité ?
>> >>> Merci
>> >>> Alain
>> >>>
>> >>>
>> >>>
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