Bonjour ,
Qu'est ce que le "T-Ransit" ?
coception perso, ou modele commercail ?
envergure? poids ?

Merci,

Patrick
-----Original Message-----
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Patrice
Sent: Monday, March 03, 2008 7:11 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Perte de puissance avec A 123



mon "T-Ransit" est équipé d'un brushless TowerPro BM5270-7_8D de 246g Kv 
625 Ri 39 Io 1.7A
monté avec A123 7S1P et une APC-E de 12*6.... 37A 10500tmn 3Kg traction 
au sol... pour 4150g exactement en vol.

C'est un trainer! (genre Piper, aile haute profil clark-Y) en volant 
cool avec décollages... atterrissages... touche and go... j'arrive entre 
12 et 16mn de vol...
à la recharge, je mets en général 2.1A... avec mon schulze..

Je suppose que ton HotPoint est nettement plus vigoureux... et vorace en 
electrons..

Pat/17



[EMAIL PROTECTED] a écrit :
> Pareil pour moi
> Klemm35 de 2m10, 4kg6 avec 7S2P A123
> http://propulsion-electron.skynetblogs.be/archive-week/2007-30
>
> Le 03/03/08, alain depraetere <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>   
>> Re
>>   si je te comprend bien tu fait voler... 4x 15mn un trainer de
>> 4.5kg.2.1m... avec 7  elements de 2300 mA.
>> Moi d'apres mes calculs (j'ai pas encore testé ) je compte faire voler le
>> Hotpoint F3A que je sors à 2,5 kg  avec des lipos  4S1P 4100 mA et je
>> devrais pas avoir plus de 9 minutes.
>>
>> alors  4,500 kg  15 minutes avec 2300 mA contre 2,500 Kg avec 4000 mA 9
>> minutes, aurais tout faut ?!!!!
>>
>> Merci
>>
>> alain
>>
>>
>>
>> ----- Original Message -----
>> From: "Patrice" <[EMAIL PROTECTED]>
>> To: <electron.libre@ml.free.fr>
>>
>> Sent: Monday, March 03, 2008 6:20 PM
>> Subject: [electron.libre] Re: Perte de puissance avec A 123
>>
>>
>>     
>>> oui, tout à fait.... 36v car 10él. de 3.6v...
>>> Le pack fait 2.3A... comme tous les éléments qui le composent, montés en
>>> série...
>>>
>>> pat17
>>>
>>> alain depraetere a écrit :
>>>       
>>>> Re Patrice
>>>>
>>>> quel est la capacite des elements Dewalt DC9360
>>>> J'ai trouvé ca sur ebay
>>>>
>>>>         
>> http://cgi.ebay.fr/DeWALT-Heavy-Duty-36V-Battery-Pack-DC9360-BRAND-NEW_W0QQitemZ200203922860QQihZ010QQcategoryZ20794QQtcZphotoQQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
>>     
>>>> C'est bon ?
>>>>
>>>> Alain
>>>>
>>>>
>>>>
>>>> ----- Original Message -----
>>>> From: "Patrice" <[EMAIL PROTECTED]>
>>>> To: <electron.libre@ml.free.fr>
>>>> Sent: Monday, March 03, 2008 4:10 PM
>>>> Subject: [electron.libre] Re: Perte de puissance avec A 123
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>         
>>>>> tous mes A123 sont extraits de packs Dewalt DC9360 achetés sur
>>>>> Ebay/usa... environs 120€ le pack de 10él. rendu en france (port
>>>>>           
>> inclu!)
>>     
>>>>> j'en ai 4 jeux de 7él. pour faire voler... 4x 15mn un trainer de
>>>>> 4.5kg.2.1m...
>>>>> donc en général.. je ne recharge que chez moi (j'ai d'autres avions
>>>>>           
>> qui
>>     
>>>>> utilisent des accus plus petits... des 1600mA /42g Gion... idem 4
>>>>>           
>> packs
>>     
>>>>> de 4 qui me permettent de passer l'après midi.. tranquille... sans
>>>>> recharger...
>>>>> Tous ces accus A123 et Gion... sont hyper résistants... aux erreurs de
>>>>> charges ou decharges!
>>>>> déja chargé des A123 comme des lipos à 4.2v... no problème... ils
>>>>> acceptent la décharge en vol jusqu'à 1.5v... en général on s'arrête
>>>>> avant, on sent très bien la perte de puissance...
>>>>> déjà déchargé des Gions à... 1v!... rechargés doucement... nos
>>>>>           
>> problème
>>     
>>>>> ensuite! (arrivé 3 ou 4 fois en 3ans d'utilisation.. sont toujours là!
>>>>> Et aucun de mes packs n'est équipé de prise d'équilibrage... donc
>>>>> recharge normale, sans équilibrage... Je me contente de vérifier de
>>>>> temps en temps au voltmètre la tension de chaque élément des packs...
>>>>>           
>> no
>>     
>>>>> problème jusque là...
>>>>>
>>>>> Pat/17
>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>> alain depraetere a écrit :
>>>>>
>>>>>           
>>>>>> Bonjour Patrice
>>>>>> A123 en  5 S plus de poids et volume je suis déja limite !!!.
>>>>>> Tu les  achetes ou tes  A123, est ce que tu les rechargent sur le
>>>>>> terrain?
>>>>>> Merci
>>>>>> Alain
>>>>>> ----- Original Message -----
>>>>>> From: "Patrice" <[EMAIL PROTECTED]>
>>>>>> To: <electron.libre@ml.free.fr>
>>>>>> Sent: Monday, March 03, 2008 3:50 PM
>>>>>> Subject: [electron.libre] Re: Perte de puissance avec A 123
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>>             
>>>>>>> en gros...
>>>>>>> lipos 3S = A123 en 4S ... un poil plus puissant en A123...
>>>>>>> idem.. lipos 4S = A123 en 5S ... un poil plus puissant en lipos...
>>>>>>>
>>>>>>> Pat/17 qui utilise des A123 depuis 1an...
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>> Alain Depraetere a écrit :
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>>               
>>>>>>>> Bonjour
>>>>>>>>
>>>>>>>> Le fait de passer de 14,8 V (lipos 4 S)  à 13,2 V  ( A123 )
>>>>>>>>                 
>> entraine
>>     
>>>>>>>> t'il
>>>>>>>> reellement une perte de puissance de 10 % environs, ou alors
>>>>>>>>                 
>> faut'il
>>     
>>>>>>>> changer
>>>>>>>> d'hélice pour appeler plus d'intensité ?
>>>>>>>> Merci
>>>>>>>> Alain
>>>>>>>>
>>>>>>>>
>>>>>>>>
>>>>>>>>
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