Bonjour,
le sujet a été débattu bien des fois auparavant (va voir les archives).
En gros, tu fais ce que tu veux en considérant le fait que tu devra peut être 
utiliser l'accu d'un autre
de ton club/entourage modéliste.
Sinon, moi je mets la prise femelle sur le - et la prise mâle sur le + en la 
protégeant ace un bout de
gaine thermo quand elle est dans la caisse.
Hasté

sylla michel a écrit :

> Bonjour tout le monde.
>
> Y a t'il un "standart" de câblage des moteur , accus et contrôleurs ?
> Je m'explique, sur l'accus le plus est-ce obligatoirement la fiche mâle
> ou bien la femelle ?
>
> Tout ceci est partit d'une anecdote, un ami voulant tester ma conso avec
> un appareil, n'a put le faire
> à cause de mes fiche pk "inversés", depuis ça me chatouille dérrière les
> oreilles, n'ayant rien trouvé sur le electron libre à ce sujet,
> je nm'en remet à vous.
>
> Merci.
> Michel Marignane
>


"Le contenu de ce courriel et ses éventuelles pièces jointes sont 
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