Bonsoir
dixit Wikipedia :
/Énergie stockée [modifier
<http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Accumulateur_%C3%A9lectrique&action=edit§ion=5>]/
/L'énergie stockée se mesure usuellement en Wh (//watt/
<http://fr.wikipedia.org/wiki/Watt>/-heure) mais l'unité officielle
(SI) est le //joule/
<http://fr.wikipedia.org/wiki/Joule_%28unit%C3%A9%29>/./
/1 Wh = 3 600 J = 3,6 kJ ; 1 J = 0,278 mWh. le rapport entre les
deux est la tension (à supposer qu'elle soit stable) par la
formule 1 Wh <-> 1 Ah _x 1 V <-> 1 A x 1 h x 1 V_ (valable
uniquement en courant continu). En pratique inutile car la tension
est variable (elle diminue proportionnellement à la charge), il
faut juste retenir qu'une valeur Ah n'est pas comparable d'un
voltage nominal à l'autre. /
Je continue a pense que la comparaison des produits (même si les
termes sont innapropriés) me donnera une estimation de la différence
des temps moteurs.
La quantité de courant consommé restera dépendante de la résistance
interne de l'accus. Elle influencera forcement le taux de monté.
Tu parle de lipos 20 C, mais par contre tes Nimh suivant leur marque
(qualitée egalement) risque d'avoir une résistance interne plus
importante.
Même avec des GP 2200, mes lipo Zippy ont largement plus de pêche.
Pour avoir des certitudes j'utilise depuis des années
http://www.motocalc.com/motodown.htm
n'hésite pas c'est gratuit pour 30 jours
a+
//
----- Original Message -----
From: "Vincent Wallon" <[EMAIL PROTECTED]
<mailto:[EMAIL PROTECTED]>>
To: <electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>>
Sent: Wednesday, August 20, 2008 10:12 PM
Subject: [electron.libre] Re: équivalence Lipo N imh
> ok, mais ce n'est pas ce que je demande en fait : c'est la tension
dispo
> moteur en charge qui m'intéresse : celle du pack lipo sera t elle
proche
> de celle du pack nimh. Donc aurai je le même taux de montée ? voilà
> voilà....
>
>
> [EMAIL PROTECTED] <mailto:[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>> Bonsoir
>> la puissance disponible en Watts est le produit de la tension en volt
>> par la capacite en ampére.
>> C'est ce résultat qui te donne la capacite de ton pack
>> donc NIMH 14*1.2*2,000 = 33,6 Wtts
>> Lipos 4*3.7* 3.700 = 54.76 Wts
>>
>> THEORIQUEMNT la durée de fonctionnement moteur sous lipos serait
>> superieur de 61 % . je dis bien théoriquement.
>>
>> A+
>> Alain
>>
>>
>> ----- Original Message ----- From: "Vincent Wallon"
>> <[EMAIL PROTECTED] <mailto:[EMAIL PROTECTED]>>
>> To: <electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>>
>> Sent: Wednesday, August 20, 2008 9:26 PM
>> Subject: [electron.libre] Re: équivalence Lipo N imh
>>
>>
>>> bonsoir Alain, tu peux expliquer un peu stp ? suis béotien en
>>> électricité....
>>>
>>> [EMAIL PROTECTED] <mailto:[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>>>> Bonsoir
>>>> 55 Watts, contre 34 Watts, diffcile de dire que c'est la même chose
>>>> (61% d'ecart).
>>>> Sans parler du poids, et du prix des lipos chez HC
>>>> A+
>>>> alain
>>>>
>>>> ----- Original Message ----- From: "Fred"
<[EMAIL PROTECTED] <mailto:[EMAIL PROTECTED]>>
>>>> To: <electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>>
>>>> Sent: Wednesday, August 20, 2008 9:08 PM
>>>> Subject: [electron.libre] Re: équivalence Lipo Nimh
>>>>
>>>>
>>>>> Bonjour,
>>>>> a mon avis oui tu devrais retrouver à peu près le meme résultat.
>>>>> La tension des 4 Lipos sera peut-etre un petit peu plus faible que
>>>>> les 14 éléments mais qui sera largement compensée par le gain de
>>>>> poids !
>>>>> Je compte en général 3,3V par élément lipo avec le moteur à fond.
>>>>> Fred
>>>>>
>>>>> ----- Original Message ----- From: "Vincent Wallon"
>>>>> <[EMAIL PROTECTED] <mailto:[EMAIL PROTECTED]>>
>>>>> To: <electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>>
>>>>> Sent: Wednesday, August 20, 2008 8:51 PM
>>>>> Subject: [electron.libre] équivalence Lipo Nimh
>>>>>
>>>>>
>>>>>> Bonjour à tous,
>>>>>>
>>>>>> Un expert es accus pourrait il me dire svp si un pack de Lipo 4S
>>>>>> en 3700 mA (donné pour 25 C en continu) et un pack Nimh en 14
>>>>>> éléments de 2000 mA, bien que de tensions nominales différentes
>>>>>> (respectivement 14,8 v et 16,8 v), donneraient en gros le même
>>>>>> résultat en vol sous 35-40 A de conso ?
>>>>>>
>>>>>> merci et bons vols
>>>>>>
>>>>>> Vincent
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